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Jose C. Díaz Montes
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Últimos comentarios realizados
Tipologías New York 25 de Junio de 2013 a las 03:35
Muy interesantes los parámetros edificatorios de NYC
Lexington Terraces / Quinta da Malagueira / Special Battery Park District 1 de Junio de 2013 a las 01:58
La maqueta de Lexington Terraces me ha encantado, cuenta el proyecto genial. El panel de la Malagueira está muy bien contado pero sobre todo esta genial la sección de abajo. Muy buena práctica!
(F) Analizando Nueva York 1 de Junio de 2013 a las 01:52
Os recomiendo este enlace donde podéis mirar usos y alturas de edificios para calcular densidades entre otras cosas. No se si conoceréis la página pero si no estoy seguro que os servirá de mucha ayuda: http://gis.nyc.gov/doitt/nycitymap/template?applicationName=ZOLA
BerlínAmpliado (Grupo F) 1 de Junio de 2013 a las 01:40
Muy buena práctica, como siempre vuestras prácticas son muy completas. El mapa general y el de viario se lleva la palma. En cuanto al de viario, refleja la gran movilidad de Berlín pero echo de menos esa complejidad de movilidad que tiene Berlín a una escala más grande. El tren que vuela sobre una autopista, baja a nivel de suelo, se entierra, sale junto a un parque y vuelve a surcar una infraestructura elevada. Estas intersecciones son una clave de lo que es Berlín. En cuanto a las zonas verdes, esta bien contado a gran escala, pero Berlín en cuanto a eso es otra cosa. Es una ciudad muy verde, con muchos vacíos urbanos que son muchas de ellas zonas verdes que surgen del uso. Pero bueno es un tema complejo. A la escala que esta enfocada la entrada esta genial. Enhorabuena
Trazas de crecimiento en Manhattan 1 de Junio de 2013 a las 01:30
Esta muy bien contada la práctica y muy buena representación. Buena ideal lo de los zooms. Respecto a lo que dice Natalia, es porque el archivo de sketchup de donde esta sacado esa maqueta no esta actualizada y algunas partes estan mal, pero ayudan a comprender la morfología de nyc. Os recomiendo un enlace en el cual podéis ver usos y alturas de edificios: http://gis.nyc.gov/doitt/nycitymap/template?applicationName=ZOLA
Broadway Recycling 29 de Enero de 2013 a las 11:20
La composición del panel esta genial, esta muy bien contado. Me parece muy correcta la intervención en Broadway, rebajar el tráfico rodado en esa vía creo que es de lo mas acertado debido a su tránsito peatonal. Es una calle donde el ocio es lo que marca el ritmo y si además ahí hacéis una intervención con un uso cultural y social me parece una idea fantástica.
RE 29 de Enero de 2013 a las 11:13
Un gran trabajo. Visualmente esta genial, es muy sugerente pero lo mejor del proyecto es ese RE en el tiempo que sera el que vaya modificándose y adaptándose a las necesidades de buenos aires.
Adaptación Urbana de NYC a una Topografía Inventada 14 de Enero de 2013 a las 17:17
me correspondia a mí, no se por qué salimos todos, lo modifico ahora
Maqueta NYC Grupos ABC 12 de Enero de 2013 a las 19:56
¿A qué te refieres con distinción entre los diferentes tipos de edificios? ¿Usos? ¿Formas? Gracias por el comentario
15:26 PM Hora Local 2 de Enero de 2013 a las 12:59
Refleja muy bien lo que es un barrio marginal. Sus problemas, su gentes, su convivencia. La clave de este vídeo desde mi punto de vista es el momento en el que dice que no dicen que son de allí y cuando el ciudadano de otra zona apaga la televisión.
Capitalism City 1 de Enero de 2013 a las 20:35
¡Qué bueno! La idea es buena pero la realización y montaje es la caña. Y usar la maqueta como escenario me parece fantástico. Todos hemos sido atrapados por el capitalismo. Enhorabuena
New York City is the People 1 de Enero de 2013 a las 20:29
Si, todos los entrevistados nunca han pisado Nueva York. De esto se trataba, de mostrar esa potencia que tiene esta ciudad en todos los rincones del mundo.
Los usos, generadores de la ciudad de Lisboa.
Dependencia del Vehículo 31 de Diciembre de 2012 a las 17:53
Revisada, he añadido una foto y una explicación de como llegamos a esa conclusión. Gracias por la observación.
Tan cerca, tan lejos
Después de la tormenta en Lisboa 31 de Diciembre de 2012 a las 13:51
Coincido con Beatriz, una imagen de Lisboa tras esos desastres hubiera quedado bien. Pero la idea que queríais transmitir esta muy bien filmada. Enhorabuena.
El dia después 31 de Diciembre de 2012 a las 13:45
Me ha encantado este corto, las imágenes son muy buenas. Estamos muy acostumbrados a películas de este género pero pocas enlazan el conflicto con la reconstrucción de la ciudad en un periodo de tiempo bastante corto. Enhorabuena.
HUIR. Edimburgo performance 31 de Diciembre de 2012 a las 13:42
Muy original, me ha gustado mucho pero es demasiado largo. Coincido con Manu Feria, Clemente esta mejor pelirroja
Una busqueda 31 de Diciembre de 2012 a las 13:40
Muy buena la comparación entre un ave fenix y Berlín en particular y Alemania en general. Muestra el carácter Alemán de levantar y seguir adelante.
O Mudar (Fogo) 31 de Diciembre de 2012 a las 13:37
Genial la forma que tenéis de contar esta historia, me he reído un montón.
Corto_Una ciudad Frenética para Soñadores 31 de Diciembre de 2012 a las 13:14
La idea es tan clara que os sobran incluso imágenes de la propia ciudad
Corto_Una ciudad Frenética para Soñadores 31 de Diciembre de 2012 a las 13:13
Me ha encantado, muy buena forma de contrastar dos formas de vida en la gran manzana
Redefiniendo Manhattan 30 de Diciembre de 2012 a las 18:54
Me parece una representación muy sugerente y completa en cuanto a idea de forma. Lo más interesante, desde mi punto de vista, es en el ultimo modelo, como los edificios que son colindantes con las avenidas guardan más la proporción y escala con las otras manzanas frente a los de las calles que al ser una vía "de menor importancia" la rompe.
OTRAS ESCUELAS DE ARQUITECTURA 26 de Noviembre de 2012 a las 23:24
Cuenta la leyenda, que en la ETSA de Granada durante una clase de Geometría Descriptiva, esa famosa EGA-I perteneciente al universo confuso de las EGAS (para los del plan 2003), hubo un intento por parte de mis compañeros de adaptar el entorno de una clase muy masificada para poder ver la pizarra. Tras varios intentos los pilares no se movían, obviamente. Dado que el aula es bastante amplia en uno de sus ejes, ni la hipervisión de mis compañeros podía distinguir algunas de esas líneas paralelas (>) de nuestro profesor cuyo nombre no quiero acordarme. Así que en función del deseo y de la necesidad de dar clase, los alumnos comenzaban a colocarse entre los huecos de las mesas, en los cuales una silla no cabía. Y claro no podemos obstruir los accesos y comunicaciones según nuestro querido DB-SI. Por ello cada uno de los que se quedaron sin localidad, más que privilegiada, cogieron sus DinA3 y copiaron sus apuntes en pie durante dos horas. Alguno que otro no aguantó y apareció por la cafetería, la que existía. Empeño por adaptarnos no nos faltó ni nos faltará.
Match. Negros 25 de Noviembre de 2012 a las 19:56
¿Quién es el coordinador de los negros del grupo A? por mas que pregunto nadie sabe nada
Buenos Aires y Stadstuinen
Maqueta de NY 4 de Noviembre de 2012 a las 16:40
Hay una entrada donde han subido la división de la zona elegida por grupos. La división que corresponde a los grupos abc-def-ghi coincide con manzanas, por ello hemos decidido mover un poco las zonas para que la sección coincida en viario. Juanca lo subirá ahora a esta entrada.
¿vallas en lugares públicos? 29 de Octubre de 2012 a las 23:19
Desde mi punto de vista, las zonas públicas tienen que ser totalmente abiertas al ciudadano pero claro no todo es tan sencillo. Los equipamientos colectivos urbanos tienen un uso de protección, tanto al usuario como protegerse a si mismo y he ahí la cuestión. ¿Se necesitan límites en ciertas zonas públicas? Sin duda alguna pienso que sí ¿pero qué tipo de límites? Estamos artos de ver la misma valla en ciertas zonas, si esa valla, la más barata del familiar del amigo del señor del ayuntamiento. Creo que el problema está en el tipo de límite que necesita cada uno de los espacios públicos en cuanto a su uso, protección al ciudadano y autoprotección.
Últimos comentarios recibidos
carolinne en
Curvas de Nivel de Google Earth 9 de Noviembre de 2015 a las 22:21
no puedo abrirlo! u,u
casiopea4 en
Curvas de Nivel de Google Earth 11 de Noviembre de 2013 a las 21:18
Gracias, excelente aporte.
vivirparaver37 en
Diario Visual 5 de Noviembre de 2013 a las 06:42
A lo mejor es más recomendable informarse un poco antes de culpar al ayuntamiento de todo. A lo mejor, esos terrenos a los que se refiere, no son titularidad del Consistorio sinó de particulares que los han querido cerrar porque les apetece, y si, a lo mejor ha sido el ayuntamiento quien les ha obligado a cerrar para mantener unas condiciones minimas de salubridad en dichos recintos. Y también a lo mejor en la foto que usted publica no se ven una tubitos de color amarillo que salen de la tierra, y que pertenecen a respiraderos de las canalizaciones de gas que pasan por ahi, y los cuales han sido golpeados y torcidos incontables veces con el riesgo de un escape que eso supone. A lo mejor es más facil que siempre sea el ayuntamiento el culpable de todos los malea, y a lo mejor quizá deberia usar el autobús y no quejarse tanto de que no hay aparcamiento, claro que no hay, cada vez hay menos espacio y mas coche y si usted es un señorito que se mueve en coche pues pague sus impuestos correspondientes y por supuesto su derecho a aparcar. No sé para que me molesto en escribir en esta especie de blog cutre al que seguro que soy la primera persona en entrar pero con que me lea usted me es suficiente.
alejandroPeMu en
Berlín en 5 minutos 25 de Junio de 2013 a las 10:47
Completado el ejercicio con la parte de los superblock que faltaba.
abarca en
Ocupación de Solares/MATERIALES 3 de Junio de 2013 a las 22:26
Este proyecto es voluntario, pero sin duda obtendrá recompensa de materializarse. Os animo a trabajar, los interesados, en equipo, bien en el aula o fuera de ella. ¡Adelante!
abarca en
Berlin öffentlichen Parkanlagen 3 de Junio de 2013 a las 22:12
Recomiendo indagar en los modos de mejorar la conectividad entre los distintos espacio públicos existentes.
abarca en
Berlín en 5 minutos 3 de Junio de 2013 a las 21:02
Es necesario finalizar el ejercicio cartografiando los superblock.
abarca en
Karl Max Hof, La Martella y Hufeisensiedlug 3 de Junio de 2013 a las 18:42
Buen trabajo. Únicamente creo que se podría haber hecho mejor la maqueta de la Karl Marx Hof, caracterizando más las unidades tipológicas. Será útil para la última practica, el proyecto.
abarca en
Morfologías en Berlín 3 de Junio de 2013 a las 12:30
Habría sido recomendable utilizar las cartografías para al menos identificar los ámbitos sobre los que se han evaluado los parámetros. Entiendo que esas representaciones son básicas y necesarias para su realización.
adriancampos en
Ocupación de Solares/MATERIALES 22 de Mayo de 2013 a las 17:51
¿Cómo va esto? ¿Qué se va a hacer y cuándo?
vjss en
Curvas de Nivel de Google Earth 9 de Mayo de 2013 a las 17:52
Muy bueno jose, gran descubrimiento
jgf91 en
Matriz de evaluación del seminario II 2 de Abril de 2013 a las 17:55
Propuesta 2: -Conocimiento del lugar (Información y planos) >Carencias (Cambio) >Virtudes (Puesta en valor) -Marcar los objetivos (¿Qué hacer?) >Qué es importante >Qué mostrar -Coherencia de los medios (Cómo hacerlo) >Adecuación Gráfica >Claridad -Coherencia de conjunto >Funcionamiento del trabajo
jgf91 en
Matriz de evaluación del seminario II 2 de Abril de 2013 a las 17:50
Propuesta 1: - Síntesis - Puesta en valor - Coherencia de los medios (Trabajo) - Cumplimiento de los objetivos - Coherencia como conjunto (¿Funciona?)
nataliabennekers en
Berlinstadtplan 26 de Marzo de 2013 a las 14:07
Increíble el plano, se entiende perfectamente!
nicol_ve en
Maqueta NYC Grupos ABC 11 de Febrero de 2013 a las 17:57
Muy buen Trabajo chicos! La maqueta estaba muy bien hecha!!
AlexFuentes en
New York Zips 29 de Enero de 2013 a las 01:17
Me gustan mucho los planos superiores estudiando algunos aspectos del lugar; además la idea de abrir una nueva via peatonal que atraviese las manzanas me resulta muy atractiva. Bien hecho!
marta.astorga en
Maqueta NYC Grupos ABC 28 de Enero de 2013 a las 22:18
habeis elegido unas vistas muy buenas de la maqueta para explicarla, ademas la proyeccion de las sombras de los rascacielos muestran la esencia de la ciudad de Nueva York
VictoriaCasanovas en
New York Zips 27 de Enero de 2013 a las 13:24
El panel ha quedado genial chicos!La idea de la cremallera me parece muy apropiada, los estudios que haceis al principio me parecen muy interesantes y las secciones muy sugerentes!Buen trabajo :)
jmrr en
New York City is the People 26 de Enero de 2013 a las 13:05
Muy buena idea! Este vídeo pone de manifiesto la grandísima influencia de la ciudad neoyorkina sobre el resto del mundo, aunque no hayas estado, siempre sabes puntos de referencia como deporte, ocio o edificios de la Gran Manzana.
AlejandroSanjuan en
Manhattan Timeformation 26 de Enero de 2013 a las 12:45
Gracias por el recurso, una forma fácil de conocer mejor Manhattan, por capas. Facilita mucho el analisis de la ciudad.
jmrr en
Curvas de Nivel de Google Earth 25 de Enero de 2013 a las 19:24
Muchas gracias Jose! No conocía tal recurso!
MariCarmen en
Vacíos Urbanos. Peter Latz 22 de Enero de 2013 a las 23:53
Estoy deacuerdo con mi compañero, menudo enlace! intervenciones en los que con zonas verdes y públicas se conforman unos espacios increibles.
MariCarmen en
Una Vega Permeable 18 de Enero de 2013 a las 12:37
Me parece muy original la maqueta que realizas para contar tu proyecto y los fotomontajes son bastante potentes a la hora de expresara intencionalidad.
josecdm en
Adaptación Urbana de NYC a una Topografía Inventada 14 de Enero de 2013 a las 17:17
me correspondia a mí, no se por qué salimos todos, lo modifico ahora
abarca en
Usos y Equipamientos de Nueva York y Broadacre City 14 de Enero de 2013 a las 12:56
Se deberían haber extraído mayores conclusiones en las representaciones de los usos. No se trata tanto de un catálogo de funciones sino de descubrir cómo se relacionan con el lugar donde se sitúan. Destaca el dibujo de Broadacre. Representación adecuada. No es necesario modificar la práctica.
abarca en
Nuevas propuestas en New York 14 de Enero de 2013 a las 12:20
Los ejercicios habrían mejorado si se hubiera reflexionado en la diferenciación entre parcela y edificación. Destaca la intencionalidad de la propuesta de superblock, aunque no tanto su configuración final.
abarca en
Adaptación Urbana de NYC a una Topografía Inventada 14 de Enero de 2013 a las 12:09
Esta práctica debe ser individual. ¿A quién le corresponde su autoría? Debéis aclararlo. Las curvas de nivel en el río no están correctamente dibujadas. La práctica aunque algo simple, es correcta.
josecdm en
Maqueta NYC Grupos ABC 12 de Enero de 2013 a las 19:56
¿A qué te refieres con distinción entre los diferentes tipos de edificios? ¿Usos? ¿Formas? Gracias por el comentario
Manuelferia en
Maqueta NYC Grupos ABC 12 de Enero de 2013 a las 14:38
Muy buena la presentación de esta entrada con todas las fotografías a la vista. La verdad es que habéis tenido bastante trabajo con la realización de edificios muy altos, y sobretodo habiendo utilizado la madera de balsa como material y la superposición de plantas como sistema constructivo. El resultado es bastante bueno, aunque hubiera echado de menos mayor distinción entre los diferentes tipos de edificios. Aun así, muy buen trabajo chicos
claudia_mc en
New York City is the People 2 de Enero de 2013 a las 01:03
Es muy enriquecedor conocer la visión que tiene la gente de la calle sobre la ciudad de Nueva York, creo que habéis tenido una genial idea!
josecdm en
New York City is the People 1 de Enero de 2013 a las 20:29
Si, todos los entrevistados nunca han pisado Nueva York. De esto se trataba, de mostrar esa potencia que tiene esta ciudad en todos los rincones del mundo.
AlexFuentes en
New York City is the People 1 de Enero de 2013 a las 19:09
El corto es genial porque muestra la concepción que tiene la gente de la calle sobre una ciudad como Nueva York. Sus equipos de beisbol, sus calles, sus parques... seguro que la mayoría de los entrevistados nunca ha estado en la ciudad y sin embargo todos tienen algo que decir!
josecdm en
Dependencia del Vehículo 31 de Diciembre de 2012 a las 17:53
Revisada, he añadido una foto y una explicación de como llegamos a esa conclusión. Gracias por la observación.
AitorBarranco en
Una Vega Permeable 31 de Diciembre de 2012 a las 17:17
Me gusta mucho como cuentas de forma muy sintetica el proyecto!! La permeabilidad es algo que esta presente pero que no esta tan tangible a lo mejor como el agua y los caminos dentro de este territorio sino que tienes que buscar mas a fondo. Los fotomontajes del proyecto tambien me han gustado mucho!!
AitorBarranco en
New York City is the People 31 de Diciembre de 2012 a las 15:32
Guay!! Me ha gustado mucho la idea de en vez de describir vosotros la ciudad que la describa gente que os encontrais por la calle!! Tal vez nuestra vision sobre las ciudades es algo mas abstracta pero la vision de los viandantes da una idea clara de cuales son los elementos importantes que definen esa ciudad!! Enhorabuena me ha gustado!!!
MariCarmen en
Otras formas de representar una ciudad 30 de Diciembre de 2012 a las 20:15
me ha encantado la originalidad de esta entrada
AitorBarranco en
Storyboard 20/11/2012 28 de Diciembre de 2012 a las 18:30
Me ha encantado esta forma de poder contar las ciudades intercalando ciudades y maquetas. Creo que habeis conseguido que seamos capaces de generarnos una idea general pero a la vez precisa de las 5 ciudades en las que estamos trabajando!! Buen trabajo
Josepg en
Storyboard 20/11/2012 16 de Diciembre de 2012 a las 17:09
Me ha parecido muy interesante la forma de enfocar el storyboard. Me quedo sin duda con los vídeos de cada ciudad, que me han servido para adentrarme mejor en ellas una vez vistas las maquetas.
abarca en
Dependencia del Vehículo 12 de Noviembre de 2012 a las 23:15
Debéis revisar la Descripción resumen ya que decís: "se podía observar que la dependencia era directamente proporcional a la densidad de población".
Javier.fb en
Manhattan Timeformation 28 de Octubre de 2012 a las 12:35
Coincido con el anterior comentario. Es divertido poder manipular de una forma tan fácil la ciudad de Nueva York. El hecho de ser interactivo hace que la curiosidad aumente. Y además permite entender diversos aspectos de la ciudad a través del tiempo y el espacio. Creo que es muy útil, y no solo para aquellos que trabajen NY.
Laura.Ciocarlan en
Manhattan Timeformation 14 de Octubre de 2012 a las 20:21
muy, muy, interesante como esta hecho esta animación! Creo que tiene información preciosa pare los que estudian la ciudad de Nueva York! De todos modos para mi también ha sido una experiencia de mas de 20 minutos jugando con el tiempo de manhattan! :)
vjss en
Vacíos Urbanos. Peter Latz 12 de Octubre de 2012 a las 21:36
Menudo enlace jose! me llama mucho la atención la intervención en LANDSCHAFTSPARK DUISBURG NORD, con pocas modificaciones, en este en concreto, me parece que toma un nivel completamente distinto, consigue hacerte olvidar que estás en una antigua industria y no en un espacio público. Un saludo.