"Entender y trabajar en cómo la gente percibe y se enfrenta a la movilidad es uno de los campos de acción más potentes, en cuanto a que un cambiar comportamiento provoca transformaciones más profundas que cambiar una tecnología." Me ha venido a la cabeza al leer esto un tema muy polémico ahora, la nueva ley de casco obligatorio en ciudad para los ciclistas. Creo que esta frase deja muy claro lo que pasa, y es que ese cambio es mucho más secillo y rapido (ademñas de que infravalora la circulación en bicicleta) que llegar a la raiz y cambiar la conciencia y la cultura de circulación que hay en la mayoria de ciudades españolas. Deberíamos tomar ejemplo de otras ciudades europeas que han sabido favorecer a la circulación más debil, como peatones y ciclistas, dándoles preferencia. Alli el casco no es necesario porque el riego de atropello es mínimo, ya que todo el mundo sabe circular y los caminos están adaptados. Otra cosa que me ha parecido interesante es el tema del coche compartido, y creo que aunque los de arriba nos metan miedo con esos temas, poco a poco las nuevas generaciones van creando su propia concienca, y surgen plataformas como la de www.blablacar.es a la que cada vez se une mas gente y donde además se ahorra tanto ambiental como economicamente.
Qué buenas las de aparcamiento en la plaza de toros! Siempre que estoy allí pienso que es una locura, el otro dia había un coche que directamente aparco en la acera como si se tratase de una bici.
Esto lo vi hace tiempo, es lo mismo pero hecho realmente! http://streetal.mx/site/arte-callejera-con-bloques-lego-en-francia/
Me gusta, pero he echado en falta poner el ¿qué?¿cómo? y ¿porqué? se dan estas situaciones, aunque muchas no se pueden responder como explicar porqué se ha construido un bar en medio del carril bici... me imagino que es también de roquetas.
El edificio GE building mide más de 250 metros también, os faltan algunos! Os habéis currado la práctica, y aunque se entienda bien el dibujo quizá me gustaría haber leído más sobre la parte de densidad, edificabilidad y ocupación.
El edificio GE building mide más de 250 metros también, os faltan algunos! Os habéis currado la práctica, y aunque se entienda bien el dibujo quizá me gustaría haber leído más sobre la parte de densidad, edificabilidad y ocupación.
No conocía el plan del barrio de Amsterdam y la verdad es que me ha parecido muy interesante la reutilización de este astillero. Aunque, como siempre, parece que después las cosas no han salido según lo previsto. http://kalf.blogspot.com.es/2006/10/borneo-sporenburg-10-aos-despus.html
Muy interesante, sobre todo la historia del bijlmer. Se puede ver como estos barrios periféricos han pasado a ser marginales, aunque en esta ocasión con un buen final.
Durante nuestra experiencia en la universidad hemos podido mandar correos a profesores, y, en algunas ocasiones, contemplar el trabajo de nuestros compañeros de clase si eran asignaturas en talleres. Poder tener ahí los trabajos de todos los compañeros de distintos profesores, distintos cuatrimestres y diferentes objetivos acaba creando esta especie de enciclopedia personal de urbanística en la cual todos participamos por igual y donde todos los trabajos están valorados. DoYouCity tiene que perdurar y se tiene que tomar ejemplo en la implicación que se consigue de los alumnos con estas herramientas.
El plano de viario, personalmente, me ha encantado. Tomo nota! Que digan que no se pueden solucionar las cosas sin cartografía de autocad.
Eatan muy bien las comparaciones con otras ciudades de distintas epocas. Los planos de nueva york los habeis hecho vosotros?
Nunca había estudiado las cartas solares, tan solo la inclinación en cada estación y donde nace y se pone el sol. Creo que esto va a ser fundamental saberlo para lo que proyectemos en um futuro. Nunca es tarde para aprender algo básico!
Estoy de acuerdo con mis compañeros, vaya momentos ha sabido capturar!
estabais etiquetadas, esque no se guarda...
Una solución a la crisis bastante peculiar... por cierto.
Interesante análisis del lugar! Expresado tal y como nos lo han enseñado en clases de urbanística.
Luis explica un poco tu proyecto, que cuesta entenderlo porque hay que ir viendo la primera para ver que has cambiado!
Increíble la idea! te acabas pensando que el perro eres tu, me ha gustado mucho!
Me gustaría por un día ver Nueva York así! de colorines, lo que no se es si acabaría relajando o no.
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Muy interesantes los parámetros edificatorios de NYC
Este proyecto es voluntario, pero sin duda obtendrá recompensa de materializarse. Os animo a trabajar, los interesados, en equipo, bien en el aula o fuera de ella. ¡Adelante!
Aceptable, aunque se podrían haber extraído mayores conclusiones en cada una de las representaciones (avanzar ideas proyectuales básicas al respecto).
Se podría haber extraído más partido, especialmente a los proyectos de Rockefeller y Hampstead, por lo ampliamente publicados. Ausencia de numerosas referencias bibliográficas de los materiales utilizados.
¿Cómo va esto? ¿Qué se va a hacer y cuándo?
Propuesta 2: -Conocimiento del lugar (Información y planos) >Carencias (Cambio) >Virtudes (Puesta en valor) -Marcar los objetivos (¿Qué hacer?) >Qué es importante >Qué mostrar -Coherencia de los medios (Cómo hacerlo) >Adecuación Gráfica >Claridad -Coherencia de conjunto >Funcionamiento del trabajo
Propuesta 1: - Síntesis - Puesta en valor - Coherencia de los medios (Trabajo) - Cumplimiento de los objetivos - Coherencia como conjunto (¿Funciona?)
estabais etiquetadas, esque no se guarda...
Natalia has olvidado etiquetarnos!!
Una solución a la crisis bastante peculiar... por cierto.
¿Podrías apuntar alguna reflexión sobre aspectos del video que te hayan resultado interesantes para el curso?
Quizá más que reproducir la Unter der Linden en el aire, fuera interesante "inventar" otra trata, conectar otros lugares.
Extremadamente simple pero cumple su cometido. Sube si incorporas escala gráfica, norte y verificas que las dimensiones de las edificaciones son correctas. Recuerda que debéis mejorar la propuesta de conjunto.
Práctica correcta aunque se echa en falta escala gráfica y norte.
¡Gracias por citar a la fuente en las que os habéis basado!
Es fundamental pensar en las dimensiones que tiene cada parte de vuestro "super-edificio" para que funcionalmente sea posible. Insertar los volúmenes en el conjunto y aportar complejidad funcional permitirá alcanzar una propuesta muy interesante. Es necesaria la escala gráfica y el norte para poder evaluar su adecuación.
Los materiales de esta entrada son de varios estudiantes. Natalia, Añade a tus compañeras.
Un video muy original y entretenido...enhorabuena!
Buen trabajo. Os recuerdo, que es muy importante citar las fuentes, como es en este caso, la música utilizada o las imágenes sobre las que se ha trabajado. Se agradece la trasparencia y el respeto al trabajo de otros. Hacedlo, por favor.
me ha gustado mucho! genial la idea de la papiroflexia!
Muy chula la manera de unir todo con el pajarito de papel
Una visión muy entrañable de la ciudad, podría haber sido un vídeo donde apoyarse para la realización de los cortos.
Dais a conocer la ciudad de una forma muy atractiva acompañada de buena musica!! Me gusta tambien como jugais con la escala de las cosas parece que Berlin es una maqueta!!
Un viaje muy bonito!! me ha encantado la música (por cierto de quién es?) y el montaje en modo maqueta!!!
http://fbinter.stadt-berlin.de/fb/index.jsp?Szenario=fb_en
Gran esfuerzo extrayendo y reconociendo fotográficamente los equipamientos. Es preciso detectar cuestiones como posición, presencia, influencia, escenografía, etc.
Coordinador del grupo A, ¿puedes mirar el correo?
Si vais a hacer de la misma forma la maqueta, tened cuidado al hacer el vaciado de las manzanas en el cartón pluma de 1mm, por que si lo haceís , el realidad están bajando 1metro.
Aún no hemos tenido clase, pero entiendo que el grupo B tenemos que quedarnos con un trozo (azul o verde), o elaborar una propuesta mejor, ¿no? ¿de cuánto tiempo disponemos? es para hablarlo con los compañeros y confirmaros algo cuanto antes. Saludos
La mirada realizada sobre las manzanas podría enriquecerse se investigáis sobre lo que ocurre en su interior. La parcelación, los fondos edificados, los patios, la tipología arquitectónica, etc. entrarían así en un discurso de lo habitacional y de su forma, aportando un criterio adicional para ésta y para futuras aproximaciones.