Me llama la atención como habéis decidido revitalizar la zona inferior de las vías del tren en la creación del superblock ya que me parece una zona de gran potencial para la vida del peatón. Por su parte creo que la distribución de las intervenciones de baja y media densidad deberían dialogar mejor con su entorno. Hay que tener en cuenta la iluminación en los bloques de cuatro plantas y quizás atendiendo a una nueva disposición el espacio se podría aprovechar mejor y las zonas verdes mejorarían tanto a nivel espacial como de tránsito.
Un punto a favor de las propuestas de baja y media densidad es cómo habéis sabido mantener las zonas verdes y como a partir de ellas creáis intervenciones con una gran calidad de vida gracias a dichos espacios comunes. Se tendría que analizar más como responde a los problemas de iluminación la planta baja libre que habéis dejado en la intervención de media densidad pero creo que la idea de conectar todos los espacios es muy positiva para la vida peatonal. Buen trabajo en la representación: se entiende todo claramente sólo con las fotografías de la maqueta.
Destaca la intervención de baja densidad porque creo que mejora mucho la zona. Es un buen trabajo que oxigena la manzana, la abre a una calle que anteriormente se quedaba cerrada con todas las fachadas e introduce nuevos usos. Por su parte las viviendas de alta densidad responden a las necesidades de ventilación e iluminación y resultan eficientes, aunque se podría volver a pensar la distribución de las piezas un poco para que se integren mejor con la ciudad creando zonas verdes. En el superblock indagaría más en cómo cambia el tránsito de las personas y sobre todo del tráfico rodado ya que habéis peatonalizado una calle que, según lo que se puede apreciar en la maqueta, anteriormente estaba destinada para la circulación de los coches. ¿Cómo afectaría esta decisión a los recorridos de esa zona? En general me parece que el trabajo está muy bien representado y que se entiende perfectamente.
Me parece muy conseguida la forma de oxigenar el espacio que anteriormente estaba tan colapsado, y el cómo habéis ubicado las piezas es correcto ya que se ve que habéis tenido en cuenta la distribución y los tránsitos. Por otra parte quizás hubiera estudiado más la relación entre los jardines privados y los espacios comunes en las viviendas de densidad media ya que puede que merezca más la pena otorgar a la manzana de un espacio público más amplio. Destaca la claridad en la intervención y el cuidado con el que se han realizado las piezas. Se ve muy bien el antes y el después.
Creo que las propuestas se entienden bastante bien con las fotografías generales más que con las que se centran en el detalle. Las intervenciones de baja y media densidad se adaptan muy bien a su entorno, mientras que en el superblock quizás debería tenerse en cuenta la disposición de las piezas, ya que aunque la idea está bien, puede que algunas viviendas no respondan a los requisitos necesarios para habitarlas (las piezas que convergen en el centro se arrojan sombras de manera que los pisos de abajo apenas tendrían luz si se llevara a cabo el proyecto).
Me parece interesante la idea de desprivatizar algunas zonas verdes de Moscú porque creo que tienen mucho potencial pero que no se terminan de aprovechar bien. Con la intención de conectar los diferentes usos creo que esta situación podría mejorar. Por otro lado creo que el análisis no termina de entenderse ya que harían falta más puntos de referencia. Se pierde bastante información al dejar de representar tantos elementos de la ciudad, y para alguien que no la haya estudiado como nosotros puede dificultarle el trabajo.
Creo que habéis acertado con los elementos gráficos empleados ya que el plano se lee claramente. Cabe destacar que el esquema final es muy representativo y que la idea en sí es bastante coherente por lo que se podría llevar a cabo. No implica grandes cambios a nivel de infraestructuras gracias a que trabajáis con los espacios verdes y mejora algunas zonas en desuso que tienen mucho potencial como la zona de las vías de tren.
Me parece que un punto a favor de vuestra intervención es que dialoga perfectamente con lo preexistente y que se centra en una zona clave de San Francisco, el puerto, algo que ayudará simultáneamente a revitalizar esta zona y a oxigenar el centro de la ciudad. Quizás deberíais haber entrado más en detalle para ver como cambian los espacios.
Creo que habéis sabido explicar muy bien la idea de forma clara y sencilla. Lo más interesante del proyecto en sí es como queréis conectar elementos preexistentes ya que con los nuevos espacios públicos se atrae a las personas para que se hagan partícipes de los usos de la ciudad.
Me parece un proyecto cuyo interés radica en como habéis conectado los usos de los edificios destinándolos a los niños ya que puede dar mucho juego para mejorar la ciudad (tras haber estudiado Moscú creo las funciones están muy segregadas y que crear zonas para determinadas personas, en este caso los niños, puede ayudar a que se aumente la socialización en la ciudad). La idea está bien como punto de partida, a partir de aquí se podría profundizar más para resolver los posibles problemas que podría presentar esta intervención.
La idea de la intervención esta muy clara, se representa de manera que la permeabilidad de la manzana queda latente.
La idea de abrir el espacio es muy buena ya que se pueden generar muchas conexiones y espacios interesantes, los esquemas ayudan bastante a la hora de entender el proyecto, pero quizás las formas y la distribución pudieran estar mas en relación con lo existente o entorno.
Quizás el criterio que usáis sea muy bueno, eso de crear una manzana más porosa puede resultar realmente positivo, aunque desde mi punto de vista se pierde bastante la noción de lo que existe alrededor y no aparece una relación clara con su entorno.
Un poco mas de claridad en el análisis, pero la propuesta está muy bien pensada y mejoraría mucho la calidad de los caminantes en la zona.
Me gusta la análisis que esta completo con usos, altura y comunicaciones, pero no entiendo bien la descripción de relaciones con los diferentes usos representado para una linea de colores. La intervencion falta un poquito de representación. Pienso que estaré mejor con un trabajo a escala mas pequeño para entender mas.
Se observan algunos errores en w y T. Buen trabajo
Se echa en falta un mayor rigor, y control de lo dibujado y de lo que se quiere expresar
NO se representa la influencia de la topografía en la forma de la ciudad
por si os interesa cartografía histórica, a una resolución estupenda y ordenados cronológicamente. http://www.etomesto.ru/ o cosas mas actuales de reflexiones urbanas http://mosurbanforum.com
En el análisis no llego a comprender del todo cuales son los usos reales del lugar y sus relaciones entre si, aunque si logro entender cuales son residenciales y cuales no. La idea de crear un paseo en una zona que no está pensada para ello siempre es interesante, pero en este caso creo que se podría haber explorado más en la propuesta.
El plano me ha resultado bastante claro, la organización de la ciudad entorno a un eje administrativo y una zona de comunicación queda patente de un simple vistazo, lo cual facilita enormemente la lectura de una ciudad que en otros planos me ha resultado bastante homogénea. Lo único que mejoraría son las relaciones, que en el plano se explican pero no se vinculan con las calles de la propia ciudad, quedando en un plano abstracto. La propuesta me ha resultado interesante por su utilidad y situación en la ciudad, que me ha parecido muy acertada, pero echo en falta un plano de espacios públicos que ponga la intervención en su contexto en la ciudad.
En cuanto al análisis se ve una idea clara en primera vista de los usos de esta ciudad, me parece acertada la manera de abordarlo. Sin embargo la intervención me ha sido imposible verla, pincho y me da error, lo digo para que le deis una vuelta por si no se ha llegado a subir, o hay otro problema.