En mi opinión el análisis está bastante estudiado y me parece interesante que se haya hecho otro mapa haciendo las conexiones de los usos. Y respecto a la propuesta lo mas sugerente es que se haya intentado dar vida a la parte inferior de las vías del tren, que queda como un lugar en desuso, creo que falta concretar que uso se dan a los edificios que se incorporan al proyecto.
La propuesta que habéis realizado me parece que esta bastante bien explicada gráficamente, es interesante que hayáis intentado resolver la problemática de que el lugar se use únicamente como espacio de circulación, creando zonas de reunión, exposiciones... y hayáis incluido dibujos de como se podría utilizar el espacio con la propuesta y como influye en la ciudad.
En la propuesta me parece muy acertado la manera en la que se incluyen espacios públicos en la ciudad, con los vacíos urbanos y la presentación me parece bastante clara y sencilla de entender, respecto al análisis me parece muy interesante que hayáis marcado la zona de influencia y conexiones.
Respecto al análisis es interesante la representación puesto que se intuye donde se ubica el centro, donde se produce más vida urbana, y de la propuesta me parece original el hecho de haber intervenido en el puerto para sacarle partido y convertirlo en un lugar atractivo, pero me hubiera gustado ver representado como la propuesta cambiaría el espacio.
En el análisis de la parcela me parece que podríais haber profundizado un poco más en cómo influye la zona en la que está con los usos que tiene el lugar y las conexiones que hay entre ellos, de la propuesta me parece interesante que el proyecto haya tenido mucho en cuenta la trayectoria del sol y se entiende bastante bien.
Es un plano intuitivo, de fácil y clara lectura, donde se diferencian las diferentes zonas y usos, quizá con poca concreción, pero si en general y es identifican las relaciones de usos determinados con el transporte y entre ellas, en general creo que es un estudio bastante completo pero que le falta concretar mas las relaciones entre usos.
Es una utopía con un concepto muy bonito pues lo primero en lo que se centra es en la creación de vegetación integrada en la ciudad, creando una ciudad para el individuo (peatón), no para el coche.
En general me gusta como representáis por colores las distintas densidades de las arquitecturas de Medellín. Creo que se entiende muy bien el contraste entre una zona con una gran densidad de población al lado del río, mientras que en la otra hay mucho menos por los bloques residenciales y la zona marginal.
Me gusta vosotros plano. Al principio teneís un corto texto, que explica donde hay problemas y que queréis cambiar. Los colores son bien y juntos armónico. También con los dibujaos, que han hecho a mano. Vosotros propuesta es bien que queréis cambiar un parte de la calle a una zona peatonal. La gente tiene mas espacio publico para salir y para quedar en el espacio publico. Asimismo es mas tranquilo, que no hay coches.
Aunque la imagen de la planta no es muy clara, sí que se aprecia una intención de ver cómo afectan esos elementos singulares a la ciudad. Quizás haría falta la leyenda para comprender mejor cómo el carácter de esas arquitecturas determinan unos comportamientos y usos específicos, tanto en la forma de trazar la ciudad como en la forma de usar los espacios. Algo que ocurre con la sección es que al ser tan pequeña esa relación no es apreciable. Quizás sería más interesante centrarse sólo en una parte de esa sección a más escala o que apareciese cortada en determinados puntos, mostrando lo que realmente interesa.