linzak0 
Samuel Alvarez Andres
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Últimos comentarios realizados
plano ciudad del cabo2 4 de Octubre de 2017 a las 17:16
Creo que es bastante interesante su intención , pero ( y siempre sin querer hacer daño ) mezclando la degradación de colores y las cotas de nivel no deja claro su intención y hasta llegar a parecer mas bien un mapa de actividad de las vías que una relación con la topografía .
Últimos comentarios recibidos
cparnisari en
Ciudad de Bangkok: Usos y propuesta 13 de Enero de 2018 a las 15:11
El plano de los usos me parece claro y bien hecho, se entiende perfectamente como se distribuyen los usos y permite entender las zonas de la ciudad con más potencialidad. Por esto también la propuesta es interesante porque, ademas de ser bien representada, pone soluciones interesantes a través de la creación de nuevos lugares de diferente tipologia (residencial y colectiva, espacio publico) que permiten de hacer de esto lugar un lugar clave para todos los ciudadanos.
cparnisari en
Tejidos 13 de Enero de 2018 a las 15:03
Este proyecto me parece bien hecho porque no tiene soluciones banales de baja y alta densidad y ademàs la representación es muy clara, sobre todo el dibujo al final que explica muy bien la idea.
perpen en
Tejidos (Modificado) 13 de Enero de 2018 a las 11:01
como dicen mis compañeros el tratamiento de las esquinas es mas que acertado, ya que así no cerráis del todo nunca el superblock, la representación gráfica es fácil de entender y acertada. Enhorabuena.
perpen en
Ciudad de Bangkok: Usos y propuesta 13 de Enero de 2018 a las 10:59
la representación esta bien pero por mejorar las próximas, diría que utilizar ese amarillo quizá es demasiado llamativo y puede llegar a molestar, por otro lado ese primer esquema lo veo demasiado grande ocupando la mitad del formato, el estudio como tal es bastante bueno.
NereaNaranjo en
Tejidos (Modificado) 11 de Enero de 2018 a las 20:31
Interesante el modo de tratar las esquinas y la unión interior de los espacios de baja y alta intensidad. En la parte del superblock, se ve más trabajado y estudiado el ámbito, o al menos a mi parecer. Optáis por una zona de diferentes usos y creáis zonas verdes a partir de otras ya existentes. ¡Buen trabajo!
rubentf en
Tejidos (Modificado) 10 de Enero de 2018 a las 23:49
Interesante propuesta. Las intervenciones de alta y baja densidad me parecen muy acertadas. Con ellas se consigue crear una zona con gran número de zonas verdes, una fácil comunicación y sobretodo, algo importante en mi opinión, una variedad tipológica en las viviendas. En el superblock, conseguís crear un amplia espacio urbano, dando utilidad a un espacio que, en parte, anteriormente estaba desaprovechado. En cuanto a la presentación, es limpia, llamativa y fácil de entender. Buen trabajo.
giulia96 en
Tejidos 4 de Enero de 2018 a las 11:55
Realizado muy bien, este proyecto me parece interesante especialmente para la disposición de la vivienda que dirige la ruta. Representación gráfica muy buena y clara.
abarca en
MANUALES 16 de Diciembre de 2017 a las 22:35
Se observan algunos errores en los cálculos, especialmente en Risvollan, falta escala gráfica
gurri29 en
Plano ciudad de Bangkok 8 de Noviembre de 2017 a las 11:22
Se entiende bastante bien que han querido remarcar ciertas cosas importantes como sería el río o el viario principal, y a la hora de viviendas también se han identificado por diferentes sectores, quizás los tonos no sean lo mas acertado, simplemente por su parecido, hubiera dado mas degradación, por lo demás el aspecto me parece que es fantástico y muy arquitectónico, un plano bonito de ver.
mariovamu en
Ciudad de Bangkok: Usos y propuesta 18 de Octubre de 2017 a las 20:37
Propuesta bastante completa, tratando solucionar un problema de aspecto social no sólo desde el punto de vista de la creación de lugares de uso colectivo, sino también creando otros espacios enfocados a nuevas posibilidades de habitar. Todo ello localizado en una zona que, de estar ahora ocupada por un canal y en desuso, sería adecuada pues permitiría un aprovechamiento mejor del lugar. Sin embargo, cabe la posibilidad de que relacionar los suburbios con una zona más céntrica de la ciudad no diera los resultados esperados, debido a las diferencias sociales entre los distintos usuarios del nuevo proyecto.
laracolire96 en
Ciudad de Bangkok: Usos y propuesta 16 de Octubre de 2017 a las 13:04
Creo que este plano está muy interesante, porque además de representar de manera muy callaos diferentes usos públicos de Bangkok, valoriza la densidad de las infraestructuras públicas y permite comprender donde están las principales zonas dinámicas de la ciudad. Las vías públicas están representadas de manera sencilla, pero entendemos fácilmente que las actividades están desarrolladas al lado de estes ejes.
luciagg en
Ciudad de Bangkok: Usos y propuesta 12 de Octubre de 2017 a las 20:50
La propuesta parece interesante, sobre todo el crear un lugar de tránsito cerca del río, pero lo que caracteriza a esta ciudad no es solo la movilidad por carreteras sino la fluvial, y la fuerza que tiene la parte antigua de la ciudad con el río es difícil verla desconectada como proponéis, y la manera de homogeneizarlo todo en manzanas le quita totalmente el carácter de la ciudad. Pero es un acercamiento a los problemas que surgen en esta zona de aglomeración de casas y que debería de seguir en funcionamiento la idea. Buen trabajo.
santiagoms en
Ciudad de Bangkok: Usos y propuesta 8 de Octubre de 2017 a las 14:14
Propuesta de nuevos usos de gran interés. Proyecto realmente ambicioso que busca la regeneración de una basta extensión de terreno a través de potenciar una serie de conexiones, regenerar espacios clave y crear una nueva zona residencial. Tres actuaciones que de forma sinérgicamente presentan gran potencial augurando un gran impacto positivo desde el punto de vista social. Buen trabajo de síntesis. La idea se transmite de forma clara y concisa gracias a un pequeño boceto y volumetría.
bego97 en
Ciudad de Bangkok: Usos y propuesta 7 de Octubre de 2017 a las 19:32
Me ha gustado la simbología empleada para explicar los distintos usos de la ciudad ya que se entiende claramente como funciona esta parte de la ciudad y como interacciona la parte superior y la inferior dividida por ese gran eje. En cuanto a la propuesta, me parece muy interesante y atractiva para esta ciudad porque mejora el funcionamiento pero a la vez le da viva a esa parte mas deteriorada de la ciudad en contraste con la otra. Ademas se agradece el uso de la perspectiva y las fotos para darnos a entender como va ser el proyecto.
AlbertoCamarero en
Ciudad de Bangkok: Usos y propuesta 6 de Octubre de 2017 a las 19:36
Creo que el canal diferencia dos zonas muy distintas, una el Siam Square, zona dedicada al ocio y al comercio, dirigida a turistas y personas más acomodadas; y la otra, el espontáneo e irregular tramado donde reside una población con menos recursos. La creación de puentes no solucionaría pues esta situación, ya que existe una gran división económica y social entre las dos zonas, que sería necesario tratar con otros recursos, quizá trabajando más sobre la orilla contraria, que sobre el propio barrio residencial. El enunciado de la propuesta es interesante, aunque la ordenación que proponeis me resulta desmesurada en su ejecución. Habría optado por actuar en algunos puntos estratégicos, más que transformar el barrio entero. También porque creo que la vida de esta zona va muy vinculada al canal, y con la creación del parque que ocupa toda la orilla, se perdería toda esta relación existente entre el barrio y el agua. Excelente representación gráfica, la propuesta es clara y se entiende perfectamente gracias a la axonometría y la representación gráfica adoptada. Buen trabajo!
AlbertoCamarero en
Discover Granada 26 de Septiembre de 2017 a las 16:28
Uno de los objetivos del proyecto es el de sanear el flujo de turistas que inundan las calles más transitadas; como son Gran Vía, Recogidas y la Acera del Darro. Por motivos como el desconocimiento, la falta de información o la propaganda, estas zonas o ejes principales se masifican de turistas, llegando a entorpecer el normal tránsito de personas o a crear ambientes agobiantes. Del mismo modo, los turistas transitan estas vías desconociendo la infinidad de rincones e hitos históricos que se encuentran a pocos metros de ellos, o en rutas alternativas. El proyecto es pues, un arma de doble filo, que pretende mejorar la circulación y masificación de turistas en dichos ejes, y a la vez potenciar demás hitos turísticos y de interés, que normalmente quedan ocultos en el entramado de las calles granadinas. Mediante un pequeño hito, placa o señal colocado cerca de puntos de interés de los ejes ya nombrados, se reconduce al turista por una vía alternativa, con tan solo escanear el código Qr inscrito en dicha placa. Además aporta el plano y la ruta elegida, así como posibles alternativas y el resto de hitos o monumentos hitóricos cercanos de la ciudad. Iguamente, se pueden plantear convenios con el Ayuntamiento y pequeños comercios de la ciudad, que en este caso necesiten repercusión, para incluirlos y denotarlos en las rutas turísticas de la app Discover Granada.
Paulacp en
Discover Granada 26 de Septiembre de 2017 a las 16:15
La idea como dice la descripción favorece bastante al viajero a la hora de visitar la ciudad, sin llegar a centrarse en zonas concretas, expandiendo así el turismo por otras partes de Granada. Así mismo, internet es un instrumento bastante utilizado hoy en dia (tablets, smartphones...) con lo cual, ayudará a que el viajero interactúe con la ciudad. Es una idea bastante interesante y sin coste alguno.
dlidon en
Discover Granada 25 de Septiembre de 2017 a las 16:56
https://labingranada.org/idea/discover-granada/ Se añade el enlace del concurso con nuestra idea y el nombre de los participantes de la idea: Luis Fernando Sanchez Robles Blanca Rodriguez Huertas Paula Cuesta Perez Alberto Camarero Matas Lucia Garcia Gonzalez Samuel Alvarez Andres Raquel Daza Conejo Diego Lidón Segura
LuisFernandoSR en
Plano ciudad de Bangkok 20 de Septiembre de 2017 a las 20:00
El plano está hecho con degradados de color gris para entender las principales zonas de la ciudad de Bangkok. Ademas se agregó simbología para localizar fácilmente edificios importantes así como sus principales calles y avenidas