Creo que es un buen trabajo porque cada vivienda tiene un espacio privado y eso para la habitabilidad es muy significativo. El complejo es parece sencillo pero tiene todo lo que necesita, como buenos accessos y espacios verdes. Dibujos claro da entender.
Il trabajo esta muy bien hecho! Tiene una expresion grafica muy clara y limpia! Creo que la propuesta de baja densidad esta muy bien pensada porque pienso que en una vivienda unifamiliare es muy importante la indipendencia que vosotros habeis buscado de obtener.
Representacion ordenada y clara que tiene tambien una buena estetica. La maqueta tambien es bien hecha. La propuesta me parece interesante porque ponendo la vivienda a una cota elevada permite más espacios colectivos para la gente que vive en esta manzana, pero asì las viviendas no son unifamiliares!!
Creo que la propuesta de el superbloque esta hecha muy bien, el dibujo es claro y se entende la idea de crear un espacio libre para obtener una manzana menos densa y con un nuevo espacio de transito.
La propuesta esta bien piensada. Creo que es una buena idea hacer un proyecto en una sola manzana y creo que este proyecto es muy interesante porque resuelve muchos aspectos de la vida social, asi que la manzana sera habitable.
El trabajo subre el estudio de los usos me parece muy ben hecho para la expresion grafica y para la profundidad de el estudio. Es muy bien explicado gracias a el buen dibujo. La propuesta me parece sencilla pero utile y interesante.
El plano de lo usos es muy bien dibujado y se entiende perfectamente todo el estudio que habeis echo subre esta ciudad. La propuesta me parece utile porque resuelve el problema de la ciudad que habeis identificado.
Me parece un trabajo muy ben hecho subre lo estudio de los usos y subre la propuesta. Los dos tienen una buena estetica que facilitan la comprension. Idea de proyecto muy interesante!
Pieno que la expresion grafica del plano no es intuitivo y no es muy claro, pero es positivo que habeis hecho un estudio critico subre los usos y habeis elegido los mas importantes. Propuesta genial y muy utile para los peatones.
En este plano se puede deducir la relaciòn entres las alturas y la densidad de poblaciòn, esta informacion es interesante y en este plano es bien dibujado graficamente.
Se entiende perfectamente la altura de la ciudad, la representacion grafica esta bastante cuidada y ayuda a entender mejor.
Es interesante la representaciòn que ha decidido porque se puede entender con claridad la pendiente de cada calle y nos podemo hacer una idea clara de qual son las partes màs elevada y las màs baja.
Para mi la representaciòn de diferenciar los edificios por sua altura es una buona opciòn. No se puede ver la curva de nivel pero se puede entender lo mismo la altura de la calle.
Se puede ver claro con la distintas tonalidas de colores cuales son la zonas mas elevadas en relacion con el desnivel de Filadelfia. La rapresentaciòn grafica es bastante acertada.
I think the most important point is the conscious creation of spaces in which citizens can appropriate and give that sense of belonging that is normally lost in cities with these constructive magnitudes. The orher fact is that it is continues and it is consistent so it is not cut in some point.
Aunque prometedora, pierde interes en cuanto que no resuelve el detalle de dónde toca el suelo, qué conecta, a qué altura se desarrolla, cómo son las arquitecturas...
Una propuesta peculiar, pero no obstante innovadora resolviendo los problemas existentes de la ciudad, y sobre todo teniendo esa visión en un futuro y como la ciudad puede adaptar a dicho cambio.
Me parece muy acertada la organización concéntrica de las viviendas de baja densidad, ya que así crea un espacio en el centro de interacción y de estancia para los vecinos. Por otro lado, la idea de unir las viviendas por un extremo, en la propuesta de media-alta densidad, es muy buena ya que facilita su organización en la manzana creando espacios de zonas verdes que rodean cada par de vivendas. Destacar la representación de la circulación de las personas, ya que así ayuda a comprender la intención de las propuestas. Buen trabajo!
Me parece una propuesta interesante, puesto que conseguís resolver esa "masificación" que se produce con todos los medios de transporte, vehículos, bicicletas.. etc, restringiendo el paso únicamente a bicicletas o yendo a pie. Hecho en falta en la maqueta una vista de como quedaría en altura con respecto a las manzanas ya existentes.
Me parece un buen trabajo puesto que gracias a la representación en los dibujos es muy clara, indicando los accesos. Está muy bien pensado hacer una separación con mayor claridad puesto que esto tambien ayudaria a facilitar accesos y mayor espacio en el entorno.
Me parece una utopía atractiva por el hecho de hacer todas las viviendas en altura, conectarlas entre si con grandes espacios verdes formando un paseo central y que la parte superior de la plataforma no tenga ningún elemento que obstruya las vistas de la ciudad. Buen trabajo!
Son muy buenas propuestas ya que en todas estudiáis la circulación con lineas rojas. Los espacios verdes son un punto a favor porque hasta el proyecto de alta densidad tiene abundante verde. Buen trabajo!
El uso de las parcelas para articular la ciudad me resulta sumamente interesante, conectar las zonas verdes para rehabilitar dichos espacios puede ser de gran ayuda para generar núcleos de convivencia que tanto hacen falta en las ciudades actuales. Creo que el gran acierto de esta utopía es la creación consciente de espacios en los cuales los ciudadanos puedan apropiarse y dar ese sentido de pertenencia que normalmente se pierde en ciudades con estas magnitudes constructivas
Me parece muy buena idea la empleada en el trabajo, el descomponer las manzanas y hacer una distribución mas dispersada con zonas verdes y calles por medio, ya que por ejemplo en algunas manzanas había una sola zona de acceso. En cuanto al superblock me gusta bastante la idea de conectar ambas manzanas, pero yo hubiera hecho una zona peatonal por medio, sin trafico de vehículos. Queda muy bien expresado. Buen trabajo.
El plano de usos de la ciudad me resulta claro y legible. Respecto a la propuesta de nuevos usos pienso que esta estudiada minuciosamente y pienso que aporta una buena solución al problema mencionado, tal vez echo en falta una relación con una zona más grande ya que me crea interés que sucede alrededor, pero volviendo al ámbito de vuestra intervención, me parece una buena aportación a la ciudad.
Me parecen interesantes vuestras propuestas de baja y alta densidad. En efecto, creo que funciona bien asociar solamente dos o tres casas, porque permite hacer economías sobre la construcción especialemente en los sistemas de alcantarillado, pero también de está manera, cada casa puede disfrutar de su propio espacio exterior, y pienso que es fundamental. Los espacios publicos centrales en las propuestas de baja densidad y de superbloque me parecen interesantes también, porque permiten generar relaciones sociales dentro del barrio.
Me parece todo muy acertado, habeis pensado en que todas las viviendas tengan su espacio, que no se amontone y sea inhabitable. De la forma en la que lo habeis realizado facilita el entendimiento, esta muy claro todo.
Todos los edificios tienen varios accesos y grandes espacios verdes a las vez que son iluminados por los dos lados, algo que creo que le da mucho valor a vuestra propuesta. En el superblock, es muy buena idea crear una calle que cruze la manzana y permita el acceso al interior de ellas, aprovechando en el interior los espacios verdes. Alomejor hubiese sido más interesante si esta calle fuese solamente peatonal impidiendo el paso del tráfico rodado.
Mapa de usos bastante limpio y claro. La propuesta, que no deja de ser interesante y fundamentada, debería estudiarse junto a la repercusión que crearía en el resto de barrios, pues a gran escala el cierre de una calle al tráfico, aunque solo sea por unas horas, podría generar problemas de circulación en las manzanas próximas.
La propuesta que lleváis a cabo me resulta muy atractiva por tres razones principales: -Importancia de centros educativos: la desviación o cierre de tráfico en zonas con gran número de menores puede ser muy beneficiosa al eliminar peligros, tales como accidentes o a niveles de emisión de gases nocivos para el ser humano. -Horario: la ciudad no se vería afectada ya que solo se interrumpiría en unas franjas horarias determinadas. -Representación: focalizar la zona a color y "apagando" el resto de la imagen en tonos de grises potencia mucho y aclara la zona de intervención con un simple vistazo. Echo en falta algún boceto o plano delineado, pero por lo demás muy buena propuesta.
La propuesta es muy eficiente, sobretodo el estudio del uso en función de las horas. Es una buena idea que quizás se puede aplicar a más zonas de la ciudad.
Me parece interesante que hayáis incluido en vuestra propuesta el factor tiempo siendo conscientes de que los usos en la ciudad varían a lo largo del día.
Me gusta mucho vuestra propuesta para los fines de semana de Granada, porque siempre hacen muchas cosas pero para mi siempre las mismas.Por eso veo que utilizar cada fin de semana en una actividad diferente atrae a gente tanto de Granada como turismo.
La propuesta realizada y las intenciones que recogéis me parecen buenas pero creo que esta idea de descongestionar las calles de tráfico podríais ampliarla a una escala mayor que no sólo fuera conectar dos colegios sino poder conectar otros espacios públicos o zonas donde hubiera actividad de niños para poder fomentar esos aspectos que comentáis y que se pretenden.
Una presentación gráfica muy clara y amable. Con respecto a la propuesta, creo que se restringe a un sector muy particular de la población. Quizá haya que pensar en propuestas de más repercusión y escala en la ciudad. Pero no quiero ser tan negativo, también es complicado darse cuenta de ese pequeño problema y todo viene de un profundo estudio de los usos en la ciudad.