Además de emplear una forma de representación muy llamativa y que se explica muy bien, la solución planteada me resulta muy acertada al dotar al peatón de tanta importancia creando pasos bajo las vías. Se crea un espacio muy atractivo al crear más zonas para el ciudadano, tanto de descanso como expositivas, de naturaleza.. a fin y al cabo son las personas las que van a vivir la ciudad, y lo que proponeis invita a pasearlo.
A pesar de no conocer a fondo la ciudad de San Francisco, me resulta un estudio muy interesante. Basado en la máxima abstracción, pero al tratarse de un estudio de usos lo considero correcto. Quizás sí que se podría haber añadido la trama de las manzanas rectangulares característica de la ciudad para evitar confusiones, pero en mi opinión, cumple su función y se entienden ambos planos.
Simple y claro. Se explica de una forma sencilla los usos de la ciudad y la propuesta queda muy bien reflejada. La representación en su conjunto está muy bien y el esquema final resulta muy interesante y explicativo. Lo único que podría criticar es que en el plano de la propuesta, al no aparecer reflejado de ninguna forma la huella de la ciudad, resulta un poco complicado identificar donde se situarían las zonas verdes planteadas al no conocer la ciudad.
Es un formato muy limpio y de fácil comprensión, que a pesar de tener mucho texto invita a leerlo. El análisis realizado es muy completo ya que incluye muchas plantas, secciones y especificaciones de la vegetación autóctona. Sobre todo las secciones, los fotomontajes y la planta de la propuesta explican muy bien el proyecto, que además lo considero acertado. Quizás la única pega es que se podría suprimir uno de los esquemas en plantas reflejando toda la información en un único plano.
Me parece muy interesante la forma que proponéis de ganar la ciudad para el individuo, relegando el tráfico rodado (al que hasta el momento tanta importancia se le ha dado) a un segundo plano.
Buen análisis inicial para la propuesta final. Claro y conciso.
Me parece muy lógico que hayan pensado en el futuro crecimiento de la ciudad para basar su propuesta, quizás el fallo sea el crecimiento tan masivo que han previsto, cuando el centro o la ciudad actual en sí también sería modificada a la hora de un crecimiento de la ciudad, por tanto ese crecimiento no debería ser tan masivo.
Me parece una propuesta muy interesante, se centra en el aprovechamiento de espacio libre, algo que si es tratado correctamente le daría mucha vida a un lugar tan céntrico, elegido con mucho acierto. Quizás echo en falta algún esquema simple que realmente no es necesario porque está bastante claro todo, pero nos ayudaría a comprender mas directamente vuestras intenciones.
Me parece muy interesante como habéis ubicado las altas densidades y las densidades más bajas creando siempre espacios de relación entre las edificaciones y los espacios verdes, conseguís mucho espacio libre.
Las relaciones de los espacio mediante distancias a pie está muy bien porque nos da una idea de escalas y proximidad de los edificios y espacios. Me parece bien quiere conectar a zona residencial con las de oficinas y dar más espacios públicos de relación dentro de la ciudad.
Me parece interesante la idea de desprivatizar algunas zonas verdes de Moscú porque creo que tienen mucho potencial pero que no se terminan de aprovechar bien. Con la intención de conectar los diferentes usos creo que esta situación podría mejorar. Por otro lado creo que el análisis no termina de entenderse ya que harían falta más puntos de referencia. Se pierde bastante información al dejar de representar tantos elementos de la ciudad, y para alguien que no la haya estudiado como nosotros puede dificultarle el trabajo.
Hola buenas. Me parece muy astuto convertir un factor que a priori podría ser un impedimento para estar en la calle, como es el frío y el hielo, en una virtud de la utopía. Esto podría transformar completamente la ciudad en épocas frías, como los canales transforman a Venecia o el centro de Amsterdam. De igual forma, la idea de volar la parte residencial de la ciudad no termino de entenderla bien debido a su intencionalidad. El collage me parece que explica muy bien la idea general. Un saludo
Se echa en falta un mayor rigor, y control de lo dibujado y de lo que se quiere expresar
por si os interesa cartografía histórica, a una resolución estupenda y ordenados cronológicamente. http://www.etomesto.ru/ o cosas mas actuales de reflexiones urbanas http://mosurbanforum.com
Creo que a la hora de hacer la propuesta de las 60 viviendas por hectárea la disposición responde bien a las cuestiones de soleamiento y de relaciones entre las personas, mediante la generación de espacios públicos, hecho muy positivo en esta zona.
Creo que el análisis de las calles es muy acertado porque muestra los problemas reales a los que se enfrenta una persona que transita por ellas en su día a día, así como la propuesta en la que cambiáis el pavimento y la situación de la parada del bus, que está directamente relacionada con la solución de estos aspectos más negativos del Realejo.
Lo más interesante de vuestras propuestas en el espacio libre que generáis entre las viviendas aunque todo se entendería mejor con algún dibujo (o señalando en las fotografías) que hable de las nuevas conexiones, nuevos flujos y relación con lo existente. También deberíais mostrar la superficie y número de viviendas para que desde fuera lo comprendamos mejor. En cuanto al superblock pienso que no habéis explicado suficientemente los objetivos de la propuesta ya que no sabemos los problemas que tenían antes esas manzanas ni cuál es la intervención real que haríais.
En cuanto al análisis es bastante interesante, se ven las distancias a pie, lo que pone al humano en relación con esa ciudad, con su escala. La propuesta esta bien pensada, buscar esa multifuncionalidad y comunicar esa zona de residencia con la de oficinas, pero proponeis crear espacios de ocio en torno a un eje, algo que me parece un poco contradictorio con lo que vais buscando puesto, que solo se daría esa multifuncionalidad en ese eje, quedando el resto de calles conforme se encuentran ahora, me plantearía no solo crear esos espacios de ocio en un solo eje, sino en ambas zonas, para que de verdad se produzca esa multifuncionalidad
La propuesta es interesante, se pueden apreciar muchas plazas y zonas abiertas. Pero para entender mejor la intervención falta material gráfico .
la idea me parece muy buena, porque comprende amplias zonas publica, zonas peatonales y una buena viabilidad. La representación resulta muy clara para el primero y según ejercicio.
No entiendo bien la propuesta de el superbloque, falta una pequena description. Ademas son muy interesantes las plazas que juntan los bloques nuevos en el ejercicio de 30 y 60 vivienda/ha
Me parece muy interesante como habéis trabajado ambas densidades, y como se colocan en las manzanas, también me llama la atención que siguiendo el mismo patrón para colocarlas en ambas se vea claramente la distinción entre ellas. Pienso que hubiese sido buena idea colocar algo mas de información ya sea en croquis o de otro modo para explicar de forma algo mas detallada la intención del superblock, pero por lo general me parece muy bien desarrollado el tema.
Resulta totalmente surrealista la diferencia de volúmenes que se genera, debido a la baja densidad propuesta en el enunciado, la muestra se ve claramente en las imágenes en perspectiva que tenéis. Sin embargo el superblock le hubiera venido bien el acompañamiento de alguna planimetria que mostrara la intervención no acabo de entender del todo la propuesta.
La intervención que proponéis de generar una plataforma continua de tránsito peatonal en la parte del eje con mayor problemática de la calle Molinos pienso que es una idea bastante acertada, es capaz de dar una doble solución, primero la de eliminar el trafico y esto a su vez de permitir el paso peatonal más relajado. Aunque considero que la colocación de vegetación no responde necesariamente a una necesidad concreta, generando con ello posiblemente un problema que podría ser a la hora del paso de vehículos de emergencia o a la hora del reparto de mercancía a los comercios del lugar.
Lo que más me atrae de esta propuesta es la gran cantidad de espacio abierto que se genera, tanto de uso privado como público en su mayor parte, así como que que las viviendas se acogen a cierta coherencia de ordenación dentro de un marcado desorden del espacio abierto en la gran ciudad. Tanto la intervención de baja y media densidad, así como el superblock comparten esta premisa.
Muy buena esa idea de que el peatón haya sido el detonante de todas las disposiciones. De acuerdo con Sofia en como os retranqueáis de los edificios colindantes para que estos no proyecten sombra. Por sacar una pega, en las plantas hubiera marcado el contorno de las manzanas que habéis seleccionado para que sea más legible. Aún así todo me parece genial.
Interesante la eleccion del sitio ya que es un lugar problematico, en el centro de Moscu. La disposicion de las casas ayuda a que se aproveche el espacio y ademas a la mayor iluminacion, alejandose de los edificios altos que estan alrededor. Ademas en la propuesta de superblock se ve la intencion de ganar espacio para el peaton ya que es el objetivo principal de la creacion de las supermanzanas. La maqeuta esta clara facilitando a que se entienda la propuesta. Interesante tambien la diferente disposicion de las casas en las propuestas de diferente intensidades como se adapta en los requisitos del ejercicio
El análisis de usos y la propuesta se entienden de una manera muy clara y limpia. La propuesta me parece una buena idea, ya que conectar la zona residencial y la de oficinas facilitaría la vida de los ciudadanos, recordando que la ciudad es para las personas.
La representacion es muy clara y me parece muy pertinente de poner el tiempo en vuestros planos, permite de poner consciencia de la escala humana, aunque la escala de la ventana es muy grande. Quizas seria mejor de quedar las zonas, tal vez con otra representacion, en la propuesta para ver mejor las relaciones que quieren crear. Los intenciones me parecen pertinentes.
La novedad siempre se tiene que aplaudir, y esta forma menos convencional de representar los entornos y sus relaciones en la ventana es muy original e interesante; muy limpia. Quizá si se hubiesen añadido más elementos de macizo o volumetría en relación a la propia calle se hubiese entendido más detalladamente para la gente que no trabaje en este emplazamiento, pero aún así lo veo bastante bien.
Me gusta mucho la manera gráfica con la que expusieron el proyecto, se puede entender muy bien las relaciones que se dan entre los usos. El análisis y la respuesta que se le da me parecen muy congruentes y adecuados, por mi parte creo que para entender mejor la ciudad podrían estar juntos el mapa de usos y el mapa de comunicaciones, también estaría interesante ver la propuesta dentro del mismo análisis.
En cuanto al análisis, resulta interesante la interpretación de unir diferentes usos según sus características. Pero se puede echar en falta un punto de referencia, elementos que indiquen información con respecto a la situación de esos usos. Por la parte de la propuesta, creo que es acertada la intención de eliminar barreras, y ampliar así los espacios de tránsito, no relegando los usos de esos lugares a la estaticidad, sino fomentando que tanto el movimiento como lo estático se relacionen y convivan en los mismos espacios.
Me parece creativa la forma en que sintetizan e identifican la información, facilitan la comprensión debido a la forma pausada en que llevan el análisis de la ciudad, (en mi opinión, un plano donde se superpongan las relaciones de usos complementaría más toda la información que nos brindan). Creo que la propuesta es bastante objetiva y acertada al eliminar las barreras de los espacios públicos conectando de una forma muy sencilla los diferentes puntos de la ciudad, reforzando el uso de éstos ya que son espacios ubicados en medio de las diversas zonas, obteniendo como resultado espacios incluyentes; la forma en que introducen el comercio me parece respetuosa al contexto sin llegar a ser nula debido a la ubicación en que los proponen: uno de los ejes viales más importantes de la ciudad y plantas bajas de edificios corporativos, (haciendo una analogía funcional: avenidas importantes que dan un amplio espacio al automóvil, pero también al peaton ubicando al alcance de cada uno gran diversidad de comercial).
En mi opinión veo como algo positivo la capacidad de sintetizar los múltiples usos que puede haber en la parcela y centrarse en los más importantes. Es muy útil también que os hayas detenido a investigar y detallar a una escala más detallada, pero creo que falta una relación más clara entro los planos para entender y relacionar lo que estáis demostrando. En cuanto a la propuesta me parece que tiene mucho sentido y está relacionada con el análisis, pero echo en falta un poco más de detalle a una escala mayor de lo que realmente queréis conseguir con la intervención.
Para una persona que no conoce el plano/la ventana de Moscú de manera tan profunda que vosotros es difícil entender la parte de la análisis porque en el plano falta elementos concretos de la ciudad, hay solamente los elementos importantes de los usos y zonas que no permiten entender la complexidad de la ciudad. Ademas la propuesta puede ir mas lejos que eliminar las vallas de los parques, quizás intentar relacionarlos (visualmente, fisicamente...) creando un recorrido, con mas espacios verdes.
Creo que la idea de revitalizar una zona fomentado el comercio y la propuesta de abrir los parques a la ciudad es muy interesante aunque el estudio de usos podría ser menos abstracto, mostrando más el entorno para que se entienda más fácilmente.