LauraMGlez 
Laura Muñoz
Actividad en doyoucity
- Participa en 36 entradas
- Ha hecho 10 comentarios
- Ha recibido 66 comentarios
- En doyoucity desde el 21 de Septiembre de 2016 a las 19:26
- Accedió por última vez el 2 de Diciembre de 2017 a las 13:19
Últimos comentarios realizados
Tejidos 4 de Diciembre de 2016 a las 17:35
Veo muy acertado vuestro estudio de tipologías de viviendas (superficie interior en relación al jardín, ventilación e iluminación...) y la fragmentación de las manzanas que antes eran tan compactas consiguiendo porosidad y espacios más humanos. En cuanto al superblock, me gusta el haber intervenido sobre vuestras mismas intervenciones para darle coherencia a la idea de disgregación y esponjamiento de las manzanas. En general todo el material gráfico os ayuda a expresar las propuestas y se entiende muy bien.
07 TEJIDOS SAN FRANCISCO 4 de Diciembre de 2016 a las 17:25
En general pienso que habría estado bien hacer algún dibujo que nos muestre las intenciones de vuestras nuevas viviendas y si los espacios abiertos que creáis son calles, plazas o espacios privados. Aunque formalmente parece que se adapta a la trama urbana falta expresar por qué mantenéis la esquina de la manzana tal cual, cuál es su relación la ciudad, cómo la mejora... En cuanto al superblock ya si habláis de vuestras intenciones pero no se comprende qué son esas piezas blancas, por dónde y cómo se accede a ese espacio central, qué ocurre con los espacios abiertos privados que tenían antes las manzanas...
TEJIDOS URBANOS DE MOSCU 4 de Diciembre de 2016 a las 17:15
Lo más interesante de vuestras propuestas en el espacio libre que generáis entre las viviendas aunque todo se entendería mejor con algún dibujo (o señalando en las fotografías) que hable de las nuevas conexiones, nuevos flujos y relación con lo existente. También deberíais mostrar la superficie y número de viviendas para que desde fuera lo comprendamos mejor. En cuanto al superblock pienso que no habéis explicado suficientemente los objetivos de la propuesta ya que no sabemos los problemas que tenían antes esas manzanas ni cuál es la intervención real que haríais.
07 . TEJIDOS 4 de Diciembre de 2016 a las 17:07
En general creo que deberíais haber hablado de cuántas viviendas hacéis y cuál es su superficie para facilitar la comprensión. En la intervención de baja densidad se ve el esfuerzo de fragmentar la manzana para crear una nueva calle pero creo que es muy estrecha y hará que la ventilación e iluminación de esas viviendas será deficiente y que pueda llegar a ser peligrosa. En la intervención de alta densidad me parece interesante el intento de conectarla con el río pero no comprendo la relación de las viviendas con los pequeños jardines ya que supongo que los edificios no serán solo de planta baja. En el superblock si hubierais dibujado el entorno se comprendería mejor esa conexión de la nueva plaza con la ciudad y el carácter de público-privado que tiene. Como conclusión pienso que vuestras ideas se comprenderían más poniendo las fotos con los dibujos y detallando más las propuestas a nivel gráfico.
TEJIDOS DE LA CIUDAD DE MOSCU 4 de Diciembre de 2016 a las 16:51
En vuestros experimentos de densidad siempre tenéis en cuenta el entorno y las condiciones ambientales de iluminación y ventilación, algo que es muy importante. Aunque existe un gran contraste entre las nuevas viviendas y las existentes (como ocurre en todas las ciudades), vosotras respetáis esa 'disgregación' en la disposición de edificios que es muy típico en Moscú. Por ello creo que vuestro ejercicio de densidades está muy bien reflexionado aunque por otro lado creo que podríais haber cuidado más la presentación haciendo las fotografías desde puntos de vista más reconocibles o montando los formatos de forma similar para que se comprendiese mejor. Así los espectadores comprenderemos mejor por qué el nuevo parque y las zonas verdes en la intervención de baja densidad tienen esa forma y si realmente funcionan. En cuanto a la intervención de superblock, vuelvo a aconsejaros una mejor presentación del formato (orden, perspectiva y tamaño de las fotos). Aun así vuestras intenciones se comprenden muy bien; sin intervenir mucho en lo existente, se revitaliza completamente una zona a través de nuevos usos, algo muy acertado. Sin embargo pienso que la escala de todas esas nuevas piezas no está muy controlada y que el espacio de tránsito se vería muy reducido y escalonado.
Los usos en la ciudad y propuesta de nuevos usos en Moscú 17 de Noviembre de 2016 a las 18:20
Creo que el plano general de usos muestra ya una forma de reflexión mientras lo habéis dibujado pero para un observador externo resulta difícil fijar la mirada en algo, puede que algo de color o algún tipo de jerarquía ayude. La intervención es interesante en cuanto a la reordenación de la manzana pero al ser una intervención sobre usos creo que deberíais analizar cómo se utiliza cada arquitectura de esa manzana, cómo se accede, si el espacio interior 'basura' realmente no tiene ningún uso.... Y en la propuesta se deberían plasmar los nuevos usos que planteáis y qué carencias cubren.
MAPA DE USOS E INTERVENCIÓN. SAN FRANCISCO 17 de Noviembre de 2016 a las 18:07
Pienso que las intervenciones en los vacíos mal utilizados de las ciudades pueden llegar a fomentar muchísimo las actividades sociales. Creo que el plano general de usos en vez de centrarse tanto en la arquitectura podría estar más enfocado al uso de los vacíos, que al fin y al cabo es lo que os interesa. El marcar los aparcamientos en relación a los demás usos habría estado interesante ya que en una ciudad como San Francisco el uso de vehículo determina los movimientos de las personas. En cuanto a la intervención, el lugar elegido me parece muy acertado ya que en el plano general se ve que esa zona carece de servicios. Plantear un uso de mercado puede permitir una cierta flexibilidad de usos en el vacío y podríais plantear otros usos alternativos.
Usos y propuesta 17 de Noviembre de 2016 a las 12:09
El estudio de los usos, aunque hecho con intensidad, me parece demasiado variado; sobre todo pienso que la conexiones dibujadas son muy artificiales y no se corresponden con el recorrido que haría realmente una persona. Sería interesante comparar esas conexiones 'ficticias' con las reales de la ciudad para detectar alguna deficiencia. En cuanto a la intervención, comparto la visión de que la estación y su organización suponen un problema para Viena. Me parece interesante la creación de una nueva topografía subterránea que conecte ambas partes de la ciudad pero debéis tener en cuenta que el metro pasa justo por ahí por lo que habría que estudiar su profundidad y la viabilidad del proyecto.
USOS EN LA CIUDAD DE SAN FRANCISCO 17 de Noviembre de 2016 a las 11:54
Veo la intención de representar las conexiones entre usos del mismo tipo pero también sería interesante analizar cómo se conectan los usos de diferente tipo y analizar cómo se superponen. Además pienso que para la ciudad de San Francisco también podríais investigar los recorridos del peatón y los del vehículo para detectar alguna deficiencia que os diera pie a pensar la intervención.
Análisis usos y propuesta 17 de Noviembre de 2016 a las 11:45
Pienso que el intento de intervenir en las zonas frontera de las ciudades es muy interesante, al igual que en Viena estas zonas no están muy trabajadas. Aunque en el plano general esta frontera no se percibe se ve un intento por estudiar las conexiones entre los usos y cómo se accede a ellos. Sería interesante concretar más exactamente las dimensiones de lo que intervenís y de la intervención porque en esa concretización vendrán las relaciones más interesantes de ambas partes de la ciudad.
Últimos comentarios recibidos
diguevi en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 30 de Enero de 2017 a las 21:53
Una idea perfectamente analizada y muy bien pensada, ademas la representación gráfica ayuda a un perfecto entendimiento.
laura922 en
PROPUESTA DE NUEVAS ARQUITECTURAS ALTERNATIVAS-VIENA 30 de Enero de 2017 a las 18:34
se ve un buen análisis de la forma y el uso de las manzanas en la actualidad y una buena idea de modificación, me ha gustado bastante y lo veo muy completo
alba_mldg en
UTOPÍA EN VIENA_LA CIUDAD EFÍMERA 30 de Enero de 2017 a las 14:25
Resulta muy interesante la relación que planteais entre lo efímero, tan presente ya en Viena, y la ciudad. Creo que genera nuevas formas de vivir la ciudad.
Joel en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 30 de Enero de 2017 a las 14:02
Me parece un gran trabajo, con una notable representación que da una información valiosa para poder hacer una nueva propuesta
MariaMoreno en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 30 de Enero de 2017 a las 12:00
Muy buena representación y la idea de reutilizar espacio bajo las vías del tren dándole un nuevo uso es muy acertada.
emma en
UTOPÍA EN VIENA_LA CIUDAD EFÍMERA 29 de Enero de 2017 a las 20:01
Si este planteamiento fuera realizado, sería muy ventajoso para la ciudad y el habitante, la cultura saldría a la calle y conformaría un elemento clave para la dinamización de la ciudad.
Rang en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 14 de Enero de 2017 a las 18:01
Me resulta un trabajo muy interesante, que ha dado con la clave del ejercicio, explicando los conceptos con claridad y muy atractivo gráficamente, encuentras todos los datos con rapidez.
EsperanzaCV en
PROPUESTA DE NUEVAS ARQUITECTURAS ALTERNATIVAS-VIENA 14 de Enero de 2017 a las 11:14
Me ha gustado mucho el análisis y la representación, se nota que os habéis estudiado la manzana y dais mucha información. Me ha faltado únicamente un plano de ubicación en respecto al resto de la ciudad porque lo mostráis un poco aislado y no se ve qué relación tiene con su entorno más cercano, en cuanto a la propuesta me parece que está todo muy bien conectado.
Delmi en
PLANO TOPOGRAFÍA-CIUDAD VIENA 2 de Enero de 2017 a las 12:54
El modo de representación de las pendientes aclara mucho los diferentes niveles que existen en la ciudad, se entiende a la perfección la topografía.
Marina_g en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 2 de Enero de 2017 a las 11:35
El trabajo es muy bien desarrollado sea en el diseño grafico y el la maqueta sea el la propuesta que me gusta mucho porque tien en cuenta de los espacios donde se encuentra y de la permeabilidad que se crea entro el espacio privado y el publico. Creo pero también que se puede hacer una ulterior análisis sobre come puede ser las viviendas mas alta, adaptándose a la altura de los edificios que están en el sitio.
Paulacerpa en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 30 de Diciembre de 2016 a las 13:27
Gran acierto el de saber convertir un elemento separador como es el espacio bajo las vías en un nuevo lugar que sirve de conector y da vida a la ciudad.
AlbertoBarragan en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 27 de Diciembre de 2016 a las 19:12
La solución llevada a cabo es brillante, el desarrollo de este proyecto fomentaría la vida urbana y las relaciones humanas liberando tal espacio. Respecto a la representación gráfica, muy clara, llamativa y limpia, como acostumbráis.
AlbertoBarragan en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 27 de Diciembre de 2016 a las 19:07
El análisis es un trabajo muy completo, limpio y conciso. Todo queda representado con total claridad y de forma brillante. La única pega que le pondría sería que los enlaces entre los hitos o puntos importantes, en vez de hacerlos de forma virtual (línea recta) se podrían haber hecho siguiendo el recorrido formulado por las edificaciones del recuadro.
abarca en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 21 de Diciembre de 2016 a las 04:18
Gran trabajo, enhorabuena!
abarca en
PROPUESTA. ELEMENTOS URBANOS DEL EJE MOLINOS-ESCOLÁSTICA-PAVANERAS 21 de Diciembre de 2016 a las 04:15
Gran trabajo!
Formas singulares. Viena
agusvalero73 en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 16 de Diciembre de 2016 a las 18:36
La descomposición de grandes volumenes en distintas masas añade una porosidad muy interesante al ser una nueva zona residencial, los límites entre privado y público se marcan por los propios edificios sin romper con las conexiones de estos con la ciudad. La intervención en el superblock es mínima, pero no innecesaria; reformulando elementos existentes se consiguen fomentar nuevos usos que mejoran la zona.
agusvalero73 en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 16 de Diciembre de 2016 a las 10:49
La idea principal del proyecto es interesante, desarrollando nuevas formas de usar los espacios y fomentando relaciones humanas; sin embargo, creo que la intervención podría acabar siendo una zona residual al estar bajo las vias del tren.
agusvalero73 en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 16 de Diciembre de 2016 a las 10:38
Un plano claro y conciso, donde se entiende como fluyen los usos entre si, con una representación básica que muestra lo esencial.
yenbinh en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 15 de Diciembre de 2016 a las 01:10
Vuestro análisis refleja una sencillez elaborada, el plano queda muy limpio y sintetizado. Lo único que aňadiría serían los espacios públicos porque los usos no se limitan solamente en los edificios cerrados. Valoro mucho que os habéis dado el esfuerzo de estudiar la accesibilidad desde el punto de vista de cada medio de transporte. A lo mejor seňalaría también el río. El Danubio es un enlace muy importante que lleva los barcos a Bratislava, Budapest. etc. y supongo que afectaría esta zona de algún modo también.
anamateos en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 15 de Diciembre de 2016 a las 00:16
El trabajo de densidades me parece a valorar especialmente en la atención puesta a la relación entre los edificios creados y su relación con el espacio vacío. Quizás la búsqueda de un menor contraste de escala entre los edificios del proyecto con los preexistentes hubiera sido algo positivo, ya que a nivel más general no solo de la manzana es algo que va a influir en el entorno. Respecto al superblock creo que es una gran intervención porque consigue hacer una intervención mínima cuya fuerza radica en haber hecho un buen análisis inicial entendiendo las necesidades de esta manzana y por tanto pensar como podría mejorarse. Creo que es un superblock que funcionaría muy bien y ese espacio creado estaría realmente vivo siempre.
anamateos en
PLANO TOPOGRAFÍA-CIUDAD VIENA 14 de Diciembre de 2016 a las 18:23
Como sugerencia se podría haber estudiado también la disposición de los edificios en relación con la topografía.
anamateos en
PLANO TOPOGRAFÍA-CIUDAD VIENA 14 de Diciembre de 2016 a las 18:21
Me parece de especial interés cómo se cuenta la pendiente de la ciudad y la relación de las calles con ésta. Se nota un esfuerzo en intentar contarlo sin usar curvas de nivel. El diseño del plano me parece muy elegante y destaca también por su limpieza.
MargauxM en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 12 de Diciembre de 2016 a las 18:07
¡ Un verdadero trabajo de precisión, tanto en la rectitud de la propuesta que en la representación ! Podemos fácilmente proyectarnos en la propuesta gracias a los usos diversos que pueden desarrollarse allí.
Jotape en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 11 de Diciembre de 2016 a las 19:28
Una solución adecuada donde el objeto principal es el peatón. Muy buena representación acompañada de pequeños textos explicativos que hacen muy interesante la propuesta.
Jotape en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 11 de Diciembre de 2016 a las 19:25
Gráficamente se entiende muy bien, además de que las propuestas solucionan la problemática de una forma adecuada. Viendo el minucioso trabajo realizado tanto en la propuesta de baja densidad, como en la de alta, me resulta insuficiente el realizado en el superblock. Parece una propuesta sin bases ni argumento.
Mari_Jose_CG en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 2 de Diciembre de 2016 a las 18:57
El trabajo de la parte de alta densidad y baja densidad es interesante, pero en el superblock quizá os habeís quedado un poco escuetos, se podría desarrollar un poco más y pensar algo más aparte de unir las manzanas con esa zona verde.
NazaMarquez en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 30 de Noviembre de 2016 a las 11:49
Trabajo muy interesante, en cuanto a representación se entiende perfectamente y en las propuestas de densidades colocan los nuevos edificios de manera que no cree una calle lineal, incitando a que sea un calle de paso, sino que crea pequeños espacios de estancia donde apetece estar.
ireness96 en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 29 de Noviembre de 2016 a las 19:04
A nivel de representación se agradece la síntesis de la información , se entiende de forma rápida y clara , muy buena. A nivel de propuesta lo mismo , propuesta con gran lógica y mínima intervención.
damiag en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 29 de Noviembre de 2016 a las 16:46
Un buen trabajo, bien hecho a nivel grafico y en los dibujos. Me gusta mucho como juntais las nuevas edificaciones con la esistente.
chaimabahaj en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 28 de Noviembre de 2016 a las 13:43
Un trabajo bien representado a nivel visual como de contenido.
Maraco en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 27 de Noviembre de 2016 a las 20:50
Se entiende perfectamente, muy bien expresado. La elección de crear un parque para las dos manzanas dota de gran calidad a esas viviendas.
MariaZ en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 26 de Noviembre de 2016 a las 20:44
Muy buen trabajo tanto a nivel gráfico como a nivel de intervención. La creación de una calle quebrada que relaciona las dos intervenciones me parece muy interesante. Respecto al superblock me parece que la actuación es la más adecuada, con muy pocos medios se consigue crear un espacio muy interesante y de gran utilidad para la zona.
rodriruizl en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 26 de Noviembre de 2016 a las 14:13
La generación de esta calle quebrada que se genera con las intervenciones de alta y baja intensidad puede ser interesante, sin embargo choca un poco que se consideren viviendas con jardines privados tan cerca de edificios de mucha mayor altura, que a simple vista parece que pudieran romper esa privacidad con la conexión visual que probablemente exista. Se entiende bien cada propuesta gracias a la explicación gráfica y escrita, que es muy clarificadora.
Sarch en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 26 de Noviembre de 2016 a las 10:50
Creo que la parcelacion en ambas baja y alta densidad esta de calidad, como se forman espacios interesantes, vizuras diferentes y conexiones dentro del bloque. Incluso, conexion de las dos manzanas es una buena idea. Sobre el superblock, me gusta la idea pero creo que seria bien jugarse un poco con las parcelas.
yolandaborrego en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 25 de Noviembre de 2016 a las 18:04
Me parece un trabajo con una ejecución elaborada y de gran interés Me llama la atención la forma de intervenir sin realizar una gran transformación en la manzana respecto al Superblock, y la forma de crear núcleos de comunición relacionando así estas viviendas.
amgarciasaenz en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 25 de Noviembre de 2016 a las 17:39
Aparece un trabajo interesante y bien representado graficamente. Las referencias graficas con fotos explicaciones y pequeños esquemas son muy explicativos
AMarkus en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 25 de Noviembre de 2016 a las 11:37
Resultan bastante explicativos los esquemas junto con la maqueta, creo que transmitís de forma clara la ideas que proponéis. El contraste de escalas es tremendo, como esta ocurriendo en todas las propuestas, debido a la baja densidad propuesta. Alguna de las cosa que mejoraría seria en haber usado algún otro material para la realización de las intervenciones, el contraste es my elevado y el corte se queda un tanto irregular, también se podría ampliar el espacio publico aumentando la altura de los edificios.
Margarita en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 24 de Noviembre de 2016 a las 19:47
Me parece un buen trabajo tanto en ideas como en explicación, ya que las fotos se complementan con dibujos y texto que ayudan a entender bien la intervención. Tanto en la intervención de baja densidad como en la de alta creo que se nota un fuerte contraste de escala, es posible que con la elección de otra manzana con menores alturas hubieran quedado más integradas. La creación de calles quebradas y espacios públicos me parecen de interés y una buena aportación. Con respecto al superblock, me parece un lugar acertado y que genera mejoras para la población. Es un ejemplo de intervención mínima con buenos resultados.
ChristianDePi en
TEJIDOS_INTERVENCIONES EN VIENA 24 de Noviembre de 2016 a las 17:55
Vuestro trabajo me ha encantado tanto a nivel gráfico como a nivel de ideas, es muy agradable tener los dibujos que explican las fotos que habéis hecho, me gusta mucho el espacio que dejáis en el superblock ya que esta muy bien articulado generando dos zonas muy ricas, pero tengo que deciros alguna crítica constructiva sin embargo, no me gustan los edificios pequeños que habéis puesto, ya que no concuerdan con la escala de esa zona de la ciudad, aconsejo o elevar el número de plantas de las viviendas unifamiliares o bien cambiar la ubicación de las casas unifamiliares a otro lugar donde los edificios colindantes no tengan tanta escala.
LauraPastor en
PLANO VIENA 23 de Noviembre de 2016 a las 18:47
Me parece un muy buen trabajo de estudio. Mucho cuido y cariño en la representación, se entiende a primera vista a parte de que el resultado es precioso.
carmentm en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 22 de Noviembre de 2016 a las 23:42
Además de emplear una forma de representación muy llamativa y que se explica muy bien, la solución planteada me resulta muy acertada al dotar al peatón de tanta importancia creando pasos bajo las vías. Se crea un espacio muy atractivo al crear más zonas para el ciudadano, tanto de descanso como expositivas, de naturaleza.. a fin y al cabo son las personas las que van a vivir la ciudad, y lo que proponeis invita a pasearlo.
Albertocf en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 22 de Noviembre de 2016 a las 10:13
Creo que la propuesta esta muy bien explicada y clara, debido a la buena representación. Me parece que estan muy bien resueltas las carencias que tiene este lugar. El aprovechamiento de espacio residual y abandonado actualmente, me parece una linea de proyecto muy interesante. Tambien me parece acertado la importancia que obtiene con el proyecto el viandante, que anteriormente no existía, debido al monopolio de las calles para el vehículo rodado.
ManuelLucas en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 21 de Noviembre de 2016 a las 16:44
Una propuesta muy sugerente con una buena representación en la que se entiende todo de forma muy sencilla. No solo se libera el espacio del trafico rodado, derivandolo y manteniendo su flujo sin mucha alteración; sino que se generan nuevos espacios de ocio en los que la calle y el contacto social son los protagonistas. Además se tratan muchas conexiones desde el punto de vista del viandante, lo que a veces se deja un poco de lado en un mundo en el que se le da tanta importancia al coche.
Leire en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 21 de Noviembre de 2016 a las 16:38
Creo que es un plano bastante sencillo pero muy claro, se entiende de una sola pasada. Es interesante el estudio que hacen sobre los transportes públicos y su relación con la ciudad. En definitiva tras un buen estudio de la ciudad se obtienen buenos resultados
Akari_Mariana en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 21 de Noviembre de 2016 a las 10:45
Creo que el análisis es muy bueno y completo, me parece que al identificar las vías de tren como una barrera fue muy oportuna la intervención y en mi opinión fue muy asertada la escala a la que bajaron para realizar la propuesta, llegando así a un análisis profundo del sitio y a resultados muy concretos y bien detallados. La idea me parece bien pensada y la manera de explicarlo es clara y bastante llamaiva, me gusta mucho que integren a la bici, el peatón pero sin dejar de lado que también se usa el vehículo y así conectan las diferentes comunicaciones para llegaar a un sitio dinámico y con mucha vida.
chaimabahaj en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 21 de Noviembre de 2016 a las 09:43
Encuentro muy atractiva la manera de representar tanto el mapa de usos como la propuesta de intervención , dibujos bien hechos y muy representativos. La idea me parece muy sugerente ya que se hace uso de espacios "vacíos"/"abandonados" creando un espacio vivo para todo tipo de peatones adaptándose a las condiciones preexistentes de la ciudad. La volumetría es muy acertada.
Vizuete en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 20 de Noviembre de 2016 a las 12:45
Creo que es estáis resolviendo un problema de la ciudad de una manera muy acertada. Pues no hacéis un simple paso, sino que le dáis vida. Es un proyecto que ayuda a la vida social y que se expresa muy bien en esa volumetría.
Mariatp en
PROPUESTA. ELEMENTOS URBANOS DEL EJE MOLINOS-ESCOLÁSTICA-PAVANERAS 20 de Noviembre de 2016 a las 11:13
En mi opinión habéis realizado un trabajo increíble, me parece interesante la propuesta de los bolardos y su reutilización dentro del espacio público, lo cual potenciaría la actividad en la calle, pero por otro lado sigo viendo un problema en cuanto a circulación, el mismo problema de aglomeración de trafico en ciertos tramos clave del eje, donde posiblemente con una mínima atención que acompañase a vuestro trabajo, haría de la propuesta magnifica.
Franziska en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 19 de Noviembre de 2016 a las 10:34
En mi opinión es un poco difícil que existe un segundo análisis, falta la relación con el análisis de uso anterior. Por otro lado las ideas de la propuesta son muy variopintas. Por ejemplo es una intervención importante, que el nuevo espació ofrece posibilidades para personas distintas. Entonces una mezcla social o de edad es posible, que es de interés para este lugar. Ademas la presentación gráfica es muy acerbada
Franziska en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 19 de Noviembre de 2016 a las 10:24
Me parece interesante, que el plano explica no solo el uso, sino también la conexión de usos. Ademas la subdivisión de la conexión en tipos distintos ayuda entender la estructura de uso en la ciudad. Por el otro lado este subdivisión es un poco desconcertada; el plano muestra muchas informaciones distintas. Por eso primero no es posible de entender todo, se necesita un poco tiempo. Pero en general el estudio es muy acertado.
AndreaAcevedodeLara en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 18 de Noviembre de 2016 a las 13:44
Me gusta mucho la forma en que representan gráficamente tanto el análisis como la propuesta, ya que utilizan simbología y elementos gráficos que hacen legibles los planos y perspectivas (lo único que me hubiera facilitado un poco más la comprensión si también se hubiera hecho un alzado del análisis como lo emplean en la propuesta). Me parece interesante el hecho que rehabiliten espacios en desuso para regalarlos a la ciudad y al peatón así como la forma en que “liberan” el espacio que se encuentra bajo las vías del tren “derribando” esa frontera urbana que mencionan haciendo lo contrario: unir los espacios haciéndolos visibles de un lado al otro de la vía del tren y lo que me parece aún mejor es la forma en que repiten lo que ocurre por arriba (facilitar recorridos del tren) igualando la importancia de éste ante el peaton: facilitando su recorrido tanto andando como en bicicleta resolviendo de forma muy creativa lo que soportaría las vías empleándolas como lienzos o elementos que expongan diversos trabajos artísticos incentivando el arte urbano, convivencia y sobretodo despertar el interés del ciudadano para recorrer caminando estos espacios y vivir la ciudad, dejando de lado el protagonismo que normalmente tiene el automóvil en la ciudad.
Marina_g en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 17 de Noviembre de 2016 a las 18:28
Me parece muy interesante el trabajo que se ha hecho porque es muy claro sea en la análisis de los diferentes usos de la ciudad sea entre la conexión de estos usos en toda la ventana a través de los diferentes transportes públicos y con el entorno. La claridad de el trabajo es también muy clara gracias a la elección del metodo de representación.
Giorgia en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 17 de Noviembre de 2016 a las 18:23
He visto vuestro trabajo y la propuesta me ha gustado bastante, el dibujo mucho mas. Pienso que el hecho de construir una zona peatonal es muy buena intervención para hacerla frente a una frontera como la que tenéis allí, sin embargo consejo que se me ha ocurrido podríais simplemente trabajar mas en el borde de las vías creando otros usos relacionado con la propuesta por ejemplo zonas de tiendas temporanea.
Margarita en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 17 de Noviembre de 2016 a las 17:59
Me parece que la propuesta es interesante ya que se recupera un espacio en desuso y que, tal y como se analiza, crea frontera entre dos zonas. Establecer una conexión urbana peatonal de carácter cultural y lúdico añade un valor a la zona. Sin embargo, creo que se podría investigar el efecto que puede producir el paso frecuente de trenes justo en la parte superior. En cuanto al análisis, me falta más contexto sobre la ciudad, ya que las conclusiones son claras y precisas, pero necesito entender la globalidad de la intervención.
ChristianDePi en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 17 de Noviembre de 2016 a las 17:10
Mi filosofía es automóvil=muerte así que tu propuesta me ha parecido muy interesante, es cierto que los automóviles no son buenos pero tampoco son tan malos así que quitarlos todos sería un error, he visto como has pensado en no interrumpir la existencia de estos y me parece una acción inteligente, las cosas deben ir poco a poco solo así se disminuirán los automóviles en el futuro por vehículos colectivos o bicicletas.
eloCC en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 17 de Noviembre de 2016 a las 11:34
Claramente en vuestra propuesta se le da importancia al peatón, importancia que anteriormente no tenía, ya que al ver la zona en la realidad es cierto que se aprecia como una barrera y un espacio más dedicado al tráfico y el transporte, en él el viandante estaba escasamente protegido y tenía poco espacio para transitar, gran error ya que el edificio de la estación es un gran hecho en la ciudad y tiene que haber un buen acceso peatonal, no solo rodado.
saloR en
PROPUESTAS DE NUEVOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 17 de Noviembre de 2016 a las 11:34
Me parece que han escogido con bastante acierto un elemento de la ciudad que puede mejorar considerablemente y que en mi opinión estoy de acuerdo con ellos en que las vías pueden llegar a ser una frontera para el peatón. Lo que proponen para mejorar esto me parece lógico y humano. Es muy interesante y necesario dejar más espacio para el peatón en la ciudad.
saloR en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 17 de Noviembre de 2016 a las 11:24
A mi parecer el plano está muy trabajado y sintetiza muy bien las ideas que quieren expresar. Creo que se ha conseguido, en cierta medida, entender los usos de los elementos que aparecen en el plano, viendo claramente sus conexiones con el resto de edificios o zonas. Veo muy interesante el haber mostrado también cómo se accede o la facilidad que ofrece la ciudad de acceder a los edificios mas singulares, mostrando esas paradas de metro y ferrocarril relacionadas con alguno de esos elementos singulares. Otra de las cosas que me ha llamado la atención ha sido no especificar donde se encuentran las viviendas. Creo que de alguna manera sutil deberían haberse reflejado en el plano, aun que tal vez no sea necesario.
eloCC en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 17 de Noviembre de 2016 a las 11:24
Me parece un detalle muy interesante y útil el de poner las conexiones de los diferentes transportes de Viena con los edificios y zonas con los que se relaciona, no es poner el recorrido, sino ir un paso mas allá, estudiar cada parada, su función en ese lugar concreto y de que manera se relaciona con el entorno próximo, mediante éste análisis podemos llegar a ver que zonas de la ciudad están bien conectadas y cuales podrían mejorar de cara a una propuesta. Es muy interesante también el estudio de enlaces entre la estación de ferrocarril con otros lugares y usos, ya que se ve claramente que esta estación regula su alrededor, el resto de transporte público llega hasta el edificio, y las grandes avenidas se relacionan con éste.
albaprz en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 16 de Noviembre de 2016 a las 22:51
Me parece un plano muy limpio, bonito y claro de entender por funciones, lo único que cuesta un poco más de comprensión es la conexión de unos usos y actividades con otros, se muestran, pero no creo que recojan toda la información de enlaces. Aunque me parece muy correcta y clara la manera de representación.
Anferberju en
VALORACIÓN INICIAL DE LA ARQUITECTURA-VIENA 16 de Noviembre de 2016 a las 21:14
Buen trabajo en el análisis de las manzanas con los dibujos en volumetría, muy explicativo. Enhorabuena.
maxime.pailler en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 16 de Noviembre de 2016 a las 14:31
Encuentro plan muy claro y muy interesante. Los colores son complementarios y funcionan muy bien. E integrar las conexiones visuales de la estación es para mí muy relevante.
maxime.pailler en
LOS USOS EN LA CIUDAD_VIENA 16 de Noviembre de 2016 a las 14:30
Je trouve le plan très clair et très intéressant. Les couleurs sont complémentaires et fonctionnent très bien. Et intégrer les connexions visuelles depuis la gare est pour moi très pertinent.