adripr11 
Adrián Pérez Ruiz
Actividad en doyoucity
- Participa en 47 entradas
- Ha hecho 36 comentarios
- Ha recibido 49 comentarios
- En doyoucity desde el 25 de Septiembre de 2013 a las 17:10
- Accedió por última vez el 1 de Junio de 2017 a las 19:27
Últimos comentarios realizados
Huertos urbanos en Providencia 25 de Enero de 2014 a las 00:44
Buen enlace pablo. En la asignatura de Proyectos estamos haciendo una intervención en el Zaidín y una de las cosas que hemos investigado es las posibilidades que ofrecen el implantar un huerto urbano, como muy bien dice hay zonas en las que este proyecto puede servir a que la gente salga a la calle, realice actividades cercanas a su cultura y a su pasado y conviva con la demás gente del barrio que se relacione y así hacer de la calle su actividad, su lugar de interacción con el espacio y sobre todo el dar uso a zonas que en un pasado estaban desérticas y en desuso. Me alegra que hayas compartido este enlace porque da mucho de que hablar y un gesto tan sencillo como este puede contribuir mucho a unas zonas de la ciudad o del pueblo.
Cine y Arquitectura 19 de Enero de 2014 a las 12:59
Así es Gabri, comparto tu opinión, no es lo mismo crear una casa, habitarla y que la gente se adapte a ella que hacer lo mismo en una ciudad, hablamos de millones de personas y es muy complicado que la gente se adapte a un entorno así de la noche a la mañana y por eso considero que es la gente quien realmente diseña la ciudad en función de lo que necesita.
SEVILLA 24-7. habitar el paisaje 19 de Enero de 2014 a las 12:48
Bonita intervención, me gustaría verla realizada. El curso del rió es algo que a veces no está aprovechado en su totalidad. La conexión entre la dos partes en las que divide el río la ciudad de Sevilla sería una gran intervención y aquí se desarrolla un proyecto que aparte de conectar esas dos partes, genera un lugar de encuentro, reunión y disfrute social de todo el entorno urbano. Si se llegase a realizar este proyecto creo que sería un lugar hermoso para visitar, la gente en Sevilla suele pasear y descansar entorno al río Guadalquivir en las grandes zonas de césped que hay en su entorno y creo que este puente sería un lugar más pero a la vez mejor, que se sumaría al aprovechamiento del río y donde la gente disfrutaría de poder estar justo encima del agua y ver la ciudad desde otro punto de vista, además de que dispone de diversos equipamiento que contribuirían a este puente.
Actuación en el Cementerio de Buques Alang (India) 19 de Enero de 2014 a las 12:40
Buena aportación chicos, como dice José Antonio cabe resaltar cómo materiales desechables a los que apenas se les da uso social se puede aplicar a un proyecto pero sobre todo lo más importante y la base del proyecto, la recolecta del agua para tiempos de sequía, creo que es la base más sólida que puede tener y ver como resuelve este problema generando espacio público de uso social hace de él una gran intervención.
curitiba brasil 16 de Enero de 2014 a las 19:55
Buena aportación Gabri, quizás lo que más me haya llamado la atención son el gran aparte de zonas verdes que presenta esta ciudad universitaria y como relaciona sus espacios a través de un viario que responde a las necesidades de una ciudad universitaria, carriles bici y sobre todo un buen medio de transporte urbano, el autobús. Muy curioso como son las paradas de los buses urbanos para facilitar el acceso a los usuarios y proporcionar una mayor rapidez.
El bulevar de la discordia 16 de Enero de 2014 a las 19:43
Me alegra que pongas esta entrada, hará una semana comenté este tema en una entrada de un compañero y establecimos un pequeño diálogo entre lo beneficioso y perjudicador que es esta intervención. Aquí os dejo en enlace donde además de hablar sobre este tema, adjunto un enlace web donde encontrar planos en pdf de esta intervención: http://doyoucity.com/proyectos/entrada/4344
Aménagement des Berges du Rhône, Lyon (Francia) 14 de Enero de 2014 a las 16:06
Pues no se mucho de la situación que había en burgos pero creo que es una respuesta inadecuada, que el destrozar parte del mobiliario y material público lo que hace es agravar aún más los hechos y poner la situación peor aún. Recuerdo que en Madrid hubo una intervención parecida en la que un barrio no quería que se ejecutase ese proyecto pero en lugar de protestar en la calle y causar daños públicos, fueron directamente a los juzgados y evitaron crear este tipo de problemas aunque a veces este método sea mas eficaz que recurrir a la justicia, porque ya sabemos que no siempre es justa. En enlace a este tema de la justicia me gustaría recomendarte que vieses la película: "Un ciudadano ejemplar", es una de mis favoritas y trata mucho sobre el tema de la justicia. Y respecto al tema de Burgos, nada más escucharlo pensé que era un proyecto que beneficiaba al lugar, tenemos el caso del Bulevar de Granada en la Avd. Constitución. Este bulevar es muy utilizado y cada vez que puedo intento pasar por esa zona antes que por las calles laterales porque me resulta más acogedor, más rápido y sobre todo más limpio que por las demás calles que suelen estar más congestionadas. Así que en relación a esto creo que es bueno el bulevar, es cierto que eliminará cantidad de aparcamientos pero siempre habrá otras zonas donde aparcar. Lo cierto y a la vez difícil es encontrar esa solución que satisfaga a todos los usuarios de manera más pública y a coste 0, pero cierto es que es muy complicado.
Parque Atlántico en la Vaguada de las Llamas 14 de Enero de 2014 a las 12:11
impresionante proyecto de recuperación del espacio. El ver el antes y el después del espacio, nos demuestra la gran contribución que ha tenido este proyecto para Santander, en relación a la conexión entre los espacios colindantes al parque, la incorporación de nuevas redes de circulación tanto peatonal como rodada, el espacio tan rico que se crea en esta zona para la universidad, las plazas de aparcamientos.... En definitiva un proyecto que crea de un espacio residual una gran zona multifuncional que contribuye enormemente a la comunidad.
Aménagement des Berges du Rhône, Lyon (Francia) 14 de Enero de 2014 a las 01:28
Bonito proyecto en el que se consigue dar un mejor uso a esa zona cercana al río y donde ese uso será destinado al bien estar del público, más relacionado con la naturaleza que con la frialdad que transmiten los vehículos a esta zona de Lyon. Al leer que destruían el viario existente no he podido evitar acordarme del Bulevar que están intentando poner en Burgos y me gustaría saber si existieron tantos problemas y tantas oposiciones por parte de la sociedad en contra de este proyecto. Aquí os dejo un enlace donde ver los planos del proyecto de Bulevar en Burgos por si resulta de interés: http://www.aytoburgos.es/archivos/urbanismo-e-infraestructuras/articulo/documentos/07-planta-general.pdf
Referencías de Puentes y Bordes de Agua 13 de Enero de 2014 a las 23:29
Muy buenos ejemplos chicos, lo mejor de todo es que así podéis justificar lo que hacéis y lo que aún pareciendo una idea descabellada puede hacerse realidad. Tengo curiosidad por ver que conseguís hacer. Habéis puesto ejemplos de grandes arquitectos, a ver si conseguís sorprendernos a todos. Ánimo chicos!
PROYECTO MADRID CENTRO 12 de Enero de 2014 a las 12:07
Buen enlace chicos. Esto nos puede ayudar a ver que puntos de partida nos pueden llevar a hacer un proyecto u otro y ver como se pueden vincular para llegar a una conclusión clara y productiva. Me gustaría destacar una de las frases de este artículo: "El espacio público como sistema organizativo, referencia identitaria y elemento mediador entre la ciudad y sus habitantes." Una síntesis clara de la función que debe de tener el espacio publico en la ciudad para así generar unos ritmos que contribuyan a la relación entre ciudad y ciudadano.
Optimización de la red viaria de Estocolmo 12 de Enero de 2014 a las 12:00
Muy buena la idea de crear zonas peatonales entorno a los edificios importantes, esto ayudará a un mayor aprendizaje y observación del edificio en su caso. No siempre los edificios disponen de un amplio espacio público/peatonal en sus alrededores y esto les hace perder potencia con lo cual, esta idea de de diferenciar una red de tráfico y una peatonal contribuirá a la mejora de la ciudad y por supuesto de sus monumentos.
UG4.USOS. ESTOCOLMO (CORREGIDO) 28 de Diciembre de 2013 a las 15:16
Muy clara y constructiva a la hora de representar los usos y la relación entre ellos, pero lo que más destaca es la relación espacio tiempo que existe entre cada uso. Buen trabajo chicas!
Memorial que recuerda a las víctimas del 11/9 26 de Diciembre de 2013 a las 19:17
Gran proyecto y buena información. Proyecto que lo catalogaría como sentimental, me alegra saber que ante un atentado como este lo que se piensa no es en reconstruir lo que había y que todo vuelva a su lugar, si no que se diseña un proyecto en el que se tiene en cuenta lo que pasó y la gente que lo sufrió y que además ayuda a descongestionar la ciudad de New York y crear un espacio de reflexión y recuerdo para muchas de sus víctimas.
Parku 1Km, Tirana (Albania) 26 de Diciembre de 2013 a las 13:08
Increíble ver el estado inicial que poseía este barrio y como ha cambiado a través de esta propuesta urbanística. El ejemplo de Tirana es algo muy concreto en el que hay un gran área de intervención que no tiene ningún uso, pero en cualquier país podemos encontrar zonas desérticas, sin uso, en las que una posible actuación urbana podría darle vida e entidad al lugar. En este proyecto se genera un espacio amplio, libre y equilibrado a lo largo de la gran avenida pero resolviendo amplias zonas rectangulares a ambos lados de la avenida con lo que deja un espacio libre de uso, es esto lo que creo que debe destacar, la gente aprovechará esas zonas para realizar sus actividades sin tener un programa concreto y aunque a lo largo de la avenida hay zonas para actividades en concreto, se agradece estos espacios libres y amplios para uso y disfrute del público.
Nueva Plaza en el Centro de la Ciudad 26 de Diciembre de 2013 a las 12:11
Propuesta interesante. Sabemos que hay muchos barrios que han crecido como fruto de la inmigración y consigo han traído un incremento considerable de la población y de manera muy rápida con lo que, la adquisición de terreno, la construcción de viviendas... ha sido de manera acelerada y descontrolada sin tener en cuenta el espacio externo, el entorno. Este proyecto intenta controlar eso y controlando los espacios que están en desuso y valorando que es lo que se puede derribar y reconstruir consigue crear un magnífico entorno en el que poder albergar numerosas actividades a través de una organización limpia y equilibrada. Pero esto me plantea una cuestión... ¿será este programa de actividades valido para este enclave urbano?,¿usará la gente los espacios tal y para lo que se habían concebido? A veces no se cumple las funciones y actividades que se diseñan para un espacio con lo que puede verse por inválido lo que se proyecta.
Olympic Sculpture Park_UNIR CIUDAD CON COSTA 26 de Diciembre de 2013 a las 11:34
Gran iniciativa de generar un museo al aire libre pero sobre todo en como llevarlo a cabo. A veces se piensa que es complicado resolver una infraestructura, un proyecto en el que espacio urbano y red viaria de tipo rodado estén unidas. Aquí este problema se resuelve bastante bien y quedando una estructura quebrada pero que refleja claramente las intenciones de circulación y da pie a conocer mucho mejor el entorno con la creación de diferentes alturas.
EUROPA CITY- BIG 16 de Diciembre de 2013 a las 01:55
Apasionante proyecto. Ver como una intervención de gran envergadura se proyecta sin dañar al medio, como se integra en el entorno y como genera en su interior esos grandes espacios y estancias donde el ser humano podrá realizar cualquier tipo de actividad y ver tal y como dicen: "La calle circular crea al mismo tiempo sorprendentes experiencias espaciales y una visión clara - Le permite perderse, y aún así encontrar el camino." Una gran ciudad utópica que me gustaría verla hecha realidad. Gran contribución chicos.
21 Columpios 16 de Diciembre de 2013 a las 00:51
Proyecto muy interesante, ver como una mínimo intervención puede hacer tanto bien a una comunidad, como gracias a un detalle como es el incorporar una melodía musical ayuda a darle un mayor uso a ese elemento y teniendo en cuenta el elemento del que hablamos, ver como la gente lo aprovecha es magnífico. Esto también me recuerda a que en algunos parques instalaron papeleras, las cuales cuando se les tiraba algo dentro producían un sonido como si ese elemento cayese al vacío. Esto provocó el asombro de muchos e hizo que incluso fuese recogiendo elementos que no eran suyos para tirarlos a las papeleras y escuchar ese sonido. La metáfora de este proyecto es que sin que las personas se diesen cuenta, contribuían a limpiar el espacio publico y mejorarlo.
Pecha Kucha Night Las Palmas 14 de Diciembre de 2013 a las 14:18
Vídeo alentador y animador para nosotros. Esperemos que sea cierto eso que dice de que la arquitectura no está en crisis. En lo que sí que estoy de acuerdo es en que el arquitecto y el cliente deben de estar en continuo contacto, en que cada proyecto debe responder a las necesidades de un cliente y en que todo es diferente. No debe existir un modelo estándar, si no que cada cosa ocupa y realiza unas funciones adaptadas a unos elementos y pienso que en esto se basa la arquitectura, y no en hacer proyectos que puedan hacerse en cualquier lugar, donde el arquitecto debe de conocer perfectamente el lugar y sus residentes.
Mirador sobre el Duero y reordenación de la Plaza Mayor Almazán (España) 14 de Diciembre de 2013 a las 14:05
Bueno proyecto y magnífica ejecución. Aquí podemos ver como funciona lo que hablamos en clase, la recuperación del área peatonal y el disminuir el grado de importancia del vehículo rodado y también podemos observar como a veces, es necesario derrumbar parte de lo edificado para así poder darle importancia a otros elementos tal y como se ha hecho en este proyecto y además añadir elementos nuevos (mirador) que contribuirán a un aumento del turismo, y todo esto resuelto a través de una gran armonía y homogeneidad en los materiales. ¡Buen proyecto!
adaptabilidad urbana 11 de Diciembre de 2013 a las 01:30
A la hora de definir un proyecto, siempre intentamos generar un tipo de actividades, y con ello llevar a ese espacio un tipo de gente. En ese vídeo podemos ver como cualquier espacio es adaptable a cualquier persona y como el ser humano se adapta fácilmente a cualquier situación, generando a su su entorno. En comparación a las grandes ciudades vemos un alto grado de insalubridad pero aún así a otro género de gente no les importa. Como conclusión del vídeo quiero sacar que todo espacio es adaptable y que la sociedad es quien definirá y usará ese espacio aunque proyectemos una cosa distinta.
Londres, más allá de las medallas 10 de Diciembre de 2013 a las 21:24
Me alegra ver este informe detallado sobre el tema de los Juegos Olimpìcos. Actualmente hemos vivido una situación que podía haber arraigado en una deuda millonaria para España, me refiero al intento de organizar los Juegos Olímpicos en Madrid. Ya de por si, el presentarnos para el concurso nos ha supuesto una gran inversión de dinero y a saber lo que hubiese supuesto el que se hubieran realizado en Madrid. La frase: "En otras palabras, la promesa de los organizadores trasciende al éxito deportivo. Las medallas no estorban, pero el verdadero reto explícitamente planteado es utilizar los Juegos como excusa útil para dejar un Londres más habitable, más bello, más verde y menos segregado." sintetiza muy bien la idea y conclusión de para que sirven los Juegos Olímpicos. Es ahora cuando deben de preguntarse los países que se presentarán en un futuro a este concurso si realmente es beneficioso o no. PDT: Muchas gracias por estos últimos enlaces que habéis subidos, me son muy interesantes.
PLAZA DEL CAMBIO (Francia) 10 de Diciembre de 2013 a las 21:05
Muy buena aportación Leti. En cuanto he visto estás imagenes se me ha venido a la cabeza El campo de la Cebada en Madrid. Me resulta muy interesante la manera en la que se resuelve un espacio residual dentro de la ciudad a través de la participación ciudadana. Esto ayudará a darle mas valor al lugar y que la ciudadanía participe en ese espacio y haga de él un lugar suyo. Aquí os dejo el enlace de la página oficial del campo de la cebada: http://elcampodecebada.org/ Además en uno de mis enlaces hablo de este proyecto por si os interesa alguno: (Diapositivas 17/32) http://doyoucity.com/proyectos/entrada/3624
Modernidad y Tradicion 10 de Diciembre de 2013 a las 20:53
Me gusta la idea de unión de lo viejo de y de lo nuevo, de conservar los edificios importantes y la idea de transmitir ese ambiente veraniego que transmite el mar, pero quizás la idea de que siempre sea de día sea un poco chocante. La ciudad puede proporcionar dos caras, la de día y la de noche y cada actividad tiene su horario. Por ello muy buena la idea pero quizás demasiado utópica.
Parque Metropolitano Texcoco 10 de Diciembre de 2013 a las 20:40
Increíble proyecto, y sobre todo muy ambicioso pero quizás el ser tan ambicioso suponga un problema. El ubicar este gran parque en uno de los "extremos" de México quizás suponga un problema, con esto quiero referirme al uso. Al estar apartado de la edificación, de la ciudad, la gente tendrá que movilizarse demasiado para poder llegar a conocer algunas de las partes de ese gran parque. Considero que la forma de resolver el Central Park de New York quizás sea mas efectiva que esta porque se ubica en una zona céntrica de la ciudad y por tanto será mas fácil su acceso y por tanto tener un mayor uso. Aún diciendo todo esto, me parece un proyecto muy interesante.
Plan para la Exposición Universal Dubái 2020 10 de Diciembre de 2013 a las 20:29
Muy efectiva la forma de ilustrar y de vender un producto para la Expo del 2020. Uno de los temas que estamos tocando actualmente en alguna de las asignaturas es el espacio público. Me llama la atención cuando hablan de que ese espacio sea tanto público como privado y me hace pensar que será en un futuro de ese espacio ya que muchos de los proyectos que se realizan tienen una finalidad y tiempo de duración concretos. Espero que este magnífico espacio llegue a tener una gran durabilidad tal como mencionan y no se quede en un gran proyecto temporal como es el caso de las antiguas exposiciones que se realizaban donde la edificación tenía un tiempo de duración limitado al de la Exposición.
![Imagen de la entrada La [euro]visión de Estocolmo](/site_media/cache/e9/76/e976aa9511457b4e7f9e55598bbe1e7b.jpg){kind=small}
La [euro]visión de Estocolmo 6 de Diciembre de 2013 a las 19:34
Muy muy gracioso, me encanta como os lo habéis montado, seguro que ha sido muy divertido el hacerlo.
Cartográfico y relieve de Copenhague, REVISADO 6 de Diciembre de 2013 a las 19:30
Cartografía muy clara y bien representada en relación a lo que quieres transmitir.
La Habana. Primera impresión 6 de Diciembre de 2013 a las 19:27
una representación espectacular, quedando claramente reflejado los distintos barrios y los espacios verdes, llenos y vacíos. Me encanta
Un golpe maestro 6 de Diciembre de 2013 a las 19:19
Me sorprendió bastante la idea, como ya se ha comentado, casi nadie a hablado de la sirenita como elemento atractor de Copenhague y el tratarlo de ésta manera ha sido muy divertido.
BIKE LOVE 6 de Diciembre de 2013 a las 19:15
Una manera muy cara de reflejar la manera de vivir la ciudad, las diferencias entre transitarla de un modo y de otro y mostrando así sus ventajas e inconvenientes. Muy buenas las tomas!
Adelantándose al tiempo, escritor romano 6 de Diciembre de 2013 a las 19:02
Lo que mas me sorprendió fue el uso del lenguaje, aprender italiano para un corto tiene su mérito! y el ir narrando una historia y representarla con imágenes a su vez está muy bien!
The Taking of El Capitolio 6 de Diciembre de 2013 a las 18:54
Me encantó, recuerda totalmente a la película de Matrix, pero muy bien llevado a la ciudad de la Habana, el escenario muy bien elegido, muy bueno el montaje y el mensaje.
Urban Game 10. WHEN THE LIGHTS WENT OUT 6 de Diciembre de 2013 a las 18:47
Muy buena la expresión y representación de como se vive en Chicago, ese desarrollo de la vida cotidiana y ver como una ciudad como está necesita de muchos recursos para su desarrollo (con esto me quiero referir a cuando se queda sin luz los edificios, hasta yo sufría viéndola subir las escaleras). Y bueno por supuesto el final, totalmente inesperado para algunos pero muy muy gracioso!
Últimos comentarios recibidos
gabriarrocha en
Collar de esmeraldas Boston 24 de Febrero de 2014 a las 00:39
Es verdad olvidamos la fuente, es: http://urban-networks.blogspot.com.es/2012/04/melodias-encadenadas-i-el-emerald.html
abarca en
Collar de esmeraldas Boston 23 de Febrero de 2014 a las 21:24
Estaría bien que aportárais las fuentes de los materiales.
gabriarrocha en
Collar de esmeraldas Boston 24 de Enero de 2014 a las 23:23
No me estraña que te guste, aste el nombre "el coyar de esmeraldas" es bonito, pero ya he comprobado que es una tendencia urbanistica unir todos los parques de la ciudad por un corredor, y para poder pasear o ir en bicicleta.........genial
jorgerodar en
Collar de esmeraldas Boston 24 de Enero de 2014 a las 14:02
Buenas chicos, a este proyecto le tengo especial cariño, porque lo conocí a principio de este curso cuando busqué por internet a cerca de proyectos urbanisticos, y entré en un enlace que si mal no recuerdo ponía "Green action, Urban plan". La verdad que me llamó mucho la atención, esa facilidad pero de modo acertado que tienen este grupo de arquitectos para conectar diferentes zonas verdes, como si de una mancha de aceite se tratase, es decir, como una sustancia que se va expandiendo poco a poco por todo el tejido urbano de forma sutil, a la vez que te enseña el encanto de la ciudad de Boston, a través del conocido "Collar de esmeraldas". Me impacta que este proyecto haya sido uno con los que empezé y con el que finalizo el curso, me ha alegrado vuestra aportación chicos. Enhorabuena.
andreagar4 en
Cine y Arquitectura 19 de Enero de 2014 a las 21:24
Que esta primero el huevo o la gallina?. Aqui esta clara la cosa: sin gente no hay ciudad. Las ciudades las hacen las personas, que por la razon que sea, se unen y van creando vinculos y relaciones. La necesidad de ordenar es espontanea, la libertad y el respeto a la libertad del vecino crea las ciudades.
Silvia en
Olimpiadas Roma 2028 19 de Enero de 2014 a las 13:05
Una idea muy original sí señor, estoy esperando a ver el resultado final!* Perdón por las erratas...
Silvia en
Olimpiadas Roma 2028 19 de Enero de 2014 a las 13:03
Una idea muy original sí señor, eestoy espeando a ver el resultado final!
adripr11 en
Cine y Arquitectura 19 de Enero de 2014 a las 12:59
Así es Gabri, comparto tu opinión, no es lo mismo crear una casa, habitarla y que la gente se adapte a ella que hacer lo mismo en una ciudad, hablamos de millones de personas y es muy complicado que la gente se adapte a un entorno así de la noche a la mañana y por eso considero que es la gente quien realmente diseña la ciudad en función de lo que necesita.
gabriarrocha en
Cine y Arquitectura 17 de Enero de 2014 a las 14:33
Las ciudades imaginadas, utópicas solo se quedan en eso porque son las personas que viven en esa ciudad las que le dan la forma y crean sus necesidades de infraestructuras. No se puede crear una ciudad y luego meter a la gente como gánster en una preciosa jaula bien decorada. Pero ¿se pueden crear las ciudades poco a poco? Pues claro....... esa es la manera de crear las ciudades, lo demás son utopías.
jmtz en
Por qué la Arquitectura Verde pocas veces merece su nombre 16 de Enero de 2014 a las 22:48
Me parece un artículo muy interesante. En mi opinión muchas veces nos centramos demasiado en las etiquetas y no llegamos a profundizar en si "lo verde" es algo superficial o realmente útil. Pero otro punto muy a tener en cuenta es que la arquitectura "verde" es relativamente nueva y no está asentada constructivamente. Esto también puede influir a dar lugar a ejemplos comos los del artículo, que funcionan exactamente al revés de como deberían. Fallando es cómo se aprende, y seguramente en unos años consigamos unas construcciones "verdes" más eficientes.
jafs en
Times Square permanentemente peatonal 12 de Enero de 2014 a las 17:24
La verdad es que supone un gran cambio para uno de los puntos más visitados del mundo en este momento. Y evidentemente, lo hace para bien. Se consigue despejar ese lugar del tráfico rodado, que tan molesto resulta en NY en ciertas horas del día y más aún en un cruce de avenidas del calibre de este. Ahora, si los 3 millones de chinos que hay ahí en todo momento nos dejan, podremos sentarnos, pasear y hacer nuestra fotos más cómodamente.
Ignacio en
Times Square permanentemente peatonal 11 de Enero de 2014 a las 12:40
Me parece genial la intervención, así se hace alusión a su nombre y se convierte realmente en una "plaza", porque como se ve en el vídeo en el año 2005 era una plaza mas que para coches... Una gran forma de poder disfrutar mucho mas de ese espacio y de la ciudad! La única pega el tema de la traducción del texto jaja por lo demás genial! ;)
jorgerodar en
Topografía ROMA (Corregido) 6 de Enero de 2014 a las 19:52
Pedazo de trabajo te has marcado compañero. Me ha sorprendido el gran análisis que has hecho de todos los aspectos geológicos que están asociados a la ciudad de Roma desde sus inicios como la ciudad de las "7 colinas", con los numerosos afluentes del río Tiber que daban vida a los terrenos fértiles que los antiguos romanos trabajan. Me ha interesado muchísimo, sinceramente este trabajo lo tienes de 10.
jafs en
Diseño de la Plaza Parramatta 29 de Diciembre de 2013 a las 02:02
Mola. Vaya bestialidad de sitio. No sé si sobra espacio, si es caro o si es innecesario directamente. Supongo que se habrá analizado previamente. Pero la verdad es que se trata de un proyecto arriesgado, fuerte y con carácter emprendedor, que hará cambiar (seguramente hacia bien) esa zona de la ciudad
jafs en
Medicina Preventiva a Largo Plazo 26 de Diciembre de 2013 a las 13:42
Como dice Gabri has lanzado una pregunta que puede dar mucho jugo caso de plantearla un día en clase como debate. Justamente se lanzan varios aspectos a considerar: Aire, espacio verde, agua, deporte, luz, paseos, densidad, enfermedades, transporte, saneamientos... Te animo a que un día expongas esto en clase para que todos hablemos del tema. Un saludo!
AngelVallecillo en
Proyecto Estación Ferroviaria 24 de Diciembre de 2013 a las 15:17
Este proyecto no trata solo de reforzar los medios de transporte, si no que a su vez subraya el carácter cívico de la intervención incluyendo nuevas propuestas culturales y públicas para todos los residentes y visitantes de Melbourne, todo ello respetando el patrimonio. Pienso que es un proyecto bastante equilibrado ya que propone mantener lo ya existente integrándolo con las nuevas propuestas, con un concepto más moderno de arquitectura. !Gran elección como referencia!
gabriarrocha en
Proyecto Estación Ferroviaria 19 de Diciembre de 2013 a las 19:46
Herzog & De meuron son unos artistas que saben como tratar los materiales para crear entornos muy vivideros y utiles a la vez que funcionales, este proyecto creo que tiene un interés increible ya que conecta dos zonas creando un espacio publico, aprovechando la afluencia de personal en un lugar como una estación. Este proyecto nos puede dar muchas pistas de como crear un espacio de conexión entre una estación y una ciudad.
gabriarrocha en
Medicina Preventiva a Largo Plazo 17 de Diciembre de 2013 a las 23:21
Me parece que has entrado a tratar un campo muy interesante, el como el urbanismo ayuda o empeora la salud de las personas, ya que los ciudadanos de una ciudad industrializada y contaminada en el que el estrés sea el dia a dia y no existan lugares donde respira y descansar de la rutina, puede influir en la salud de las personas tanto mental como fisicamente. Las metrópolis en las que vivimos en muchas ocaciones parecen más un laboratorio en el que los ciudadanos no vivimos, sino trabajamos y circulamos sin disfrutar de la ciudad y la sociedad, somos ajenos a todo lo que nos rodea. En cambio vemos como otros entornos no se relacionan tanto con los temas de trabajo y los espacios públicos dan un cáracter mas vividero y sano a la zona urbana gracias a los espacios verdes y zonas de descanso.
jafs en
Intervención en Santa Adela, Granada 17 de Diciembre de 2013 a las 11:30
Eso es Inma, estamos abiertos a escucharos. Y no solo nosotros, también la gente que vive en Santa Adela
InmaCasero en
Intervención en Santa Adela, Granada 17 de Diciembre de 2013 a las 11:22
Pasad si tenéis la oportunidad! Vemos la problemática de un barrio desde dentro, y buscamos posibles soluciones, está en proceso
jafs en
Proyecto Estación Ferroviaria 16 de Diciembre de 2013 a las 00:40
Me parece un proyecto increíble, fuerte y directo, que además influye, regenera y ordena los espacios de alrededor en todo tipo de ámbitos, tratándose por tanto de una mejora para la ciudad y, especialmente, para esta zona.
AngelVallecillo en
Proyectos Urbanísticos 12 de Diciembre de 2013 a las 22:03
Muy interesantes y apropiadas las referencias!
jorgerodar en
Estudios de casos de intervenciones urbanas 10 de Diciembre de 2013 a las 16:17
Esta entrada que habéis realizado es una gran aportación, ya que podemos ver que en el mundo real se dan problemas graves a nivel urbanístico que implican a gran parte de la sociedad del barrio y de la ciudad en general. Además nos presentan como se dio paso a la solución de esos problemas, en algunos casos con mayor eficacia que en otros. Me gusta chicos!
franchogvg en
UG10. Una de Romanos. Perspectivas contrapuestas 9 de Diciembre de 2013 a las 18:02
Hemos querido sobre todo hacer una crítica desde el punto de vista de un personaje totalmente ajeno al presente, que queda decepcionado y aterrado de los factores de la ciudad de hoy en dia : tráfico, ruido, desorden, suciedad; e intenta escapar de esa realidad. Gracias por el comentario!
franchogvg en
UG9. La Ciudad de cristal 9 de Diciembre de 2013 a las 17:20
Curioso ver de esta forma la ciudad de Roma, donde a base de cierto planos principales sintetizamos la ciudad con sus monumentos principales, hubiera sido interesante entrar más en detalle en alguna zona en especial, como el coliseo o el foro Romano, donde se ve ese contraste de ruina de ciudad antigua y edificio nuevo
Rocioherrera en
UG10. Una de Romanos. Perspectivas contrapuestas 6 de Diciembre de 2013 a las 12:24
Video que expresa muy bien la idea de evolución que os proponeis y además muy gracioso. Me he reído mucho.
CarlosVN en
UG10. Una de Romanos. Perspectivas contrapuestas 4 de Diciembre de 2013 a las 19:51
Muy original el video !
AngelVallecillo en
UG 08 Proyectando espacio público 4 de Diciembre de 2013 a las 19:25
Buen trabajo! Pienso que es acertada la idea de crear ese viario peatonal de forma que se vea favorecido el comercio y a la vez liberando el espacio con zonas verdes. Quizás la sección la hubiese detallado más para que se cuente mejor la idea, pero por el resto habéis hecho un gran estudio y esta muy bien contada la propuesta.
abarca en
Cartografía ROMA 3 de Diciembre de 2013 a las 17:12
Se echa de menos representar las relaciones entre viario y lo topográfico.
abarca en
Análisis de usos a diferentes escalas - CORREGIDO 3 de Diciembre de 2013 a las 17:05
No encuentro la propuesta de nuevos usos para la ciudad.
abarca en
ROMA. Parcelación y tipologías 3 de Diciembre de 2013 a las 17:03
El resultado, aún siendo bueno, habría sido mejor cuidando la expresión.
Minerva en
UG9. La Ciudad de cristal 27 de Noviembre de 2013 a las 00:25
Me parece muy interesante la utopía que planteas pues es una forma innovadora de aprehender la ciudad. Al realizar una primera lectura de la explicación, me ha surgido la duda de si esos espejos acabarían convirtiéndose en uno de esos monumentos que comentabas.Sin embargo, reflexionando acerca de ello, creo que, sin duda, tu intervención se convertiría en un símbolo de la ciudad, pero también en un medio para poder tener una visión distinta de ella debido al continuo proceso de cambio que los espejos mostrarían. Además de todo esto, creo que se potencia y reafirma la importancia del espectador, ya que al vernos reflejados en el espejo somos conscientes de nuestra presencia en la urbe y el papel que desempeñamos en ella.
gabriarrocha en
Estudios de casos de intervenciones urbanas 13 de Noviembre de 2013 a las 00:28
lo que más nos llamo la atención al realizar la presentación fue la actividad ciudadana. gracias a la cual espacios que no tenían ninguna función como la Tabacalera de Madrid ,se han convertido en lugares de gran interés y gran relación entre las personas. La movilización del pueblo nos demuestra como con iniciativa se pueden sacar proyectos adelante, y como en muchas ocaciones los arquitectos no creamos los espacios, sino que la sociedad crea esos lugares donde disrtutar.
andreagar4 en
Estudios de casos de intervenciones urbanas 12 de Noviembre de 2013 a las 20:44
Es importante comentar que el barrio capitalino de El Polvorín, en Las Palmas de G.C., pese a su cercanía al centro histórico (apenas 1km), se convirtió progresivamente desde su construcción hacia los años 60 en el barrio con el mayor índice de analfabetización de Canarias; un lugar donde la delincuencia, la prostitución y el tráfico de drogas eran las actividades que "impulsaban" el barrio. Todo esto surgió por el abandono por parte de las autoridades y por el paro de la inmensa mayoria de sus moradores, que se encontraban en edad laboral. A comienzos de este siglo, se aprobó un plan de renovación de las viviendas sociales que contaban con unos escasos 40m2 para familias de 5 miembros. Fruto de esto fueron las promociones que aparecen en la presentación.
InmaCasero en
Trazados en el encuadre de Roma 7 de Noviembre de 2013 a las 18:56
El conservar los edificios más emblemáticos de la ciudad quizá os ha limitado a la hora de investigar una parcelación completamente distinta a la existente, pero aun así me parece buena la adaptación y los quiebros de las calles principales y me parece muy bien que las viviendas estén en zona elevada para el buen soleamiento y también para conseguir unas vistas privilegiadas
fatima en
TEJIDOS ROMA,Sprints con maqueta 5 de Noviembre de 2013 a las 13:17
Durante la clase estuvimos desarrollando las diferentes ideaciones urbanísticas partiendo de la maqueta grupal acabada. Baja densidad: (Azul) Partimos de una mazana de aproximadamente 7000 m2. que ese encuentra en una situación privilegiada muy próxima a al estación de tren. Hemos construido 18 casas adosadas para crear un espacio de baja densidad ubicadas de manera que estas generen espacios abiertos que sirvan de conexión con las calles paralela y perpendicular. Se busca la creación de ejes internos, vías secundarias que comuniquen con las calles exteriores que permitan un rápido desplazamiento, sin interferir en la vida diaria interna. Alta densidad: (Verde) Elegimos una parcela de unos 4000m2, donde construimos 24 casas adosadas para crear un espacio de media/alta densidad (60 viviendas por hectárea) ubicadas de manera que estas generen espacios abiertos que sirvan de conexión con las calles paralela y perpendicular, además de crear un espacio público. Intervención superblock: (naranja) La elección de las parcelas para la intervención del superblock viene dada por su ubicación, en la que pretendemos que la Estación de Termini se conecte por la vía Solferino a la plaza Indipendenza realizando todo este tramo peatonal. Obteniendo así un enlace con todas las manzanas de alrededor y haciendo que esa calle tan grande sea exclusivamente peatonal. Finalmente, el trabajo en la maqueta se cierra con una visión conjunta de todas las variaciones, y una calificación por parte del alumnado de los grupos de las demás ciudades. Calificación media de Baja densidad (30viv): 3. Calificación media de Alta densidad (60viv): 3. Calificación media SuperBlock: 3. Como propuesta de mejora en cuanto a las intervenciones: En lo referente a la distribución de Baja densidad, nos parece correcta con buen desarrollo y pensamos que no habría que modificar ningún parámetro en ella. Se presentan dificultades en la propuesta de Alta densidad debido a la poca ventilación que tendrían algunas de las viviendas de la parcela. Por tanto esto sería motivo de cambio en la distribución espacial de dicha parcela. El superblock conecta de gran forma las diferentes manzanas y lo hace de tal forma que no se altera el aspecto de los edificios de alrededor por tanto nos parece correcta la elección. Aunque si que es verdad, que el tráfico rodado se altera en gran medida y esto sería objeto de estudio para desviarlo por otras vías o permitir su paso por otros accesos a la plaza de Termini.
gabriarrocha en
TEJIDOS ROMA,Sprints con maqueta 3 de Noviembre de 2013 a las 16:48
gran trabajo en equipo si señor
aurellaurent gabriarrocha en
MAQUETA ROMA V.2 20 de Octubre de 2013 a las 18:47
pongan sus nombres aqui los del grupo para ponerlos en la entrada
RocioLB en
Sección Transversal de Roma - Estación Termini 15 de Octubre de 2013 a las 00:32
¡ESTA SECCIÓN ES MARAVILLOSA!
fatima en
Organización maqueta Roma 4 de Octubre de 2013 a las 17:14
Creo que estamos todos! Si falta alguien me avisáis.
RocioLB en
Organización maqueta Roma 4 de Octubre de 2013 a las 17:03
Fatima, pon esta entrada de participantes a todos los del grupo y asi tenemos contacto por aqui también ademas de por el whatsapp .
fatima en
Organización maqueta Roma 4 de Octubre de 2013 a las 13:12
Si por favor y si nos pudieraís añadir a whatsapp, Gracias
RocioLB en
Organización maqueta Roma 4 de Octubre de 2013 a las 00:44
Abelardo, enlaza a todas las personas en este grupo, y asi podemos ir actualizando el desarrollo de la maqueta, además del grupo de whatsapp!!
Abelardo en
Organización maqueta Roma 3 de Octubre de 2013 a las 12:40
ayer por la tarde estuvimos viendo con los profesores las propuestas de todos los grupos y mas o menos esta ya decidido el sitio